L’équipe d’Andretti a remporté de multiples championnats et vainqueur de l’Indy 500 a fait l’objet de nombreuses spéculations au cours d’une saison stupide, avec des rumeurs selon lesquelles l’équipe serait passée de cinq voitures à quatre – en particulier à la lumière des projets de son partenaire technique Meyer Shank Racing de diriger une deuxième voiture. pour jusqu’à six courses l’année prochaine aux côtés du fulltimer Jack Harvey.
Le champion 2012 Ryan Hunter-Reay et le parrainage par DHL de son Andretti Autosport-Honda n ° 28 devaient être renouvelés, bien que Motorsport.com pense que le pilote et le sponsor sont sur le point d’encrer une prolongation d’un an.
Nous comprenons également que le parrainage de Gainbridge est susceptible de passer de ce qui était la voiture de Zach Veach pendant trois saisons (jusqu’à ce qu’il se retire juste avant le Harvest GP), pour devenir sponsor en titre de l’entrée d’Andretti Harding Steinbrenner pilotée par Colton Herta à trois. gagne au cours des deux dernières saisons.
La voiture d’Alexander Rossi continuera à basculer entre NAPA Auto Parts et AutoNation, tandis que les sponsors de Marco Andretti ne sont pas encore connus.
Pendant ce temps, James Hinchcliffe, qui a couru trois courses pour Andretti cette année sponsorisé par Genesys et a remplacé Veach dans la voiture # 26 Gainbridge pour les trois dernières manches, reste très sur la liste de souhaits d’Andretti.
Michael Andretti a déclaré à Motorsport.com: «Nous travaillons sur l’accord Ryan et DHL, et travaillons également dur sur les autres voitures.
«Nous arrivons à un point où nous aurons bientôt des choses à annoncer, et pas seulement sur la voiture n ° 28. L’espoir est de faire rouler à nouveau cinq voitures l’année prochaine et je dirais que nous y sommes à 80%.
«Notre espoir est de retrouver James. Il a été formidable de participer aux cinq ou six courses qu’il a disputées pour nous cette année. Il s’intègre bien et apporte beaucoup à la fête. Notre espoir est donc de pouvoir également conclure son accord.
Antonio Felix Da Costa, qui testera une IndyCar pour Rahal Letterman Lanigan à Barber Motorsports Park le mois prochain, s’est rendu à Indianapolis la semaine dernière, et en tant que pilote ayant passé quatre saisons dans l’équipe de Formule E d’Andretti Autosport, il semblait être une alternative possible pour AA. en 2021. Cependant, Andretti a suggéré que c’était quelque chose qu’il n’avait pas envisagé.
«Je pense qu’il a signé pour plus de Formule E», a-t-il répondu, «donc je ne pense pas qu’il soit disponible. Je pense qu’il a toujours voulu essayer une IndyCar et malheureusement nous n’avons pas pu lui donner cette opportunité.
«Mais je suis content qu’il ait enfin l’occasion de tester. Je pense que c’est un vrai talent, et c’est un très bon gars aussi, alors j’ai hâte de voir comment il va pour Rahal.
Andretti a ajouté que le plan était d’avoir ses cinq IndyCars en action lors de ce test de Barber le 2 novembre.
En ce qui concerne le projet de Meyer Shank de faire fonctionner une deuxième voiture à temps partiel en 2021, Andretti a déclaré: «Oui, c’est un pas en avant, mais nous pensons que nous avons un plan pour le faire, les aider de toutes les manières possibles, tout en faisant attention que cela n’enlève rien à l’effort combiné.
«Mais nous voulons aider à y parvenir, bien sûr, car Mike [Shank] et Jim [Meyer] ont été d’excellents partenaires. Je veux dire, tout d’abord, ce sont des gars vraiment formidables avec qui nous aimons travailler. Mais je pense aussi que c’est un bon partenariat qui a aidé nos deux équipes.
Andretti a déclaré qu’il était également sur le point de confirmer le retour à l’action de son équipe très réussie d’Indy Lights, alors que la série reprend en 2021 après une interruption d’une saison.
Il a déclaré: «Nous prévoyons d’avoir quatre voitures l’année prochaine, et je pense que nous sommes là, tous confirmés avec les quatre pilotes, donc nous en sommes très heureux.
«Je pense que Lights sera assez forte l’année prochaine, plus forte qu’elle ne l’a été pendant un certain temps, avec 14 ou 15 voitures à plein temps, donc c’est bien.
Lorsqu’on lui a demandé si le champion Indy Pro 2000 2019, Kyle Kirkwood, restait dans son alignement – comme cela était prévu pour 2020 jusqu’à ce que Lights soit suspendu – Andretti a confirmé que c’était le cas.
Les trois autres pilotes n’ont pas encore été annoncés, mais des sources de Motorsport.com pensent que Robert Megennis reviendra dans l’équipe avec laquelle il a couru sa saison recrue Lights en 2019.
Devlin DeFrancesco, qui détient actuellement la deuxième place dans la course aux points Indy Pro 2000 pour Andretti Steinbrenner Racing, devrait également être diplômé avec Danial Frost (actuellement à Turn 3 Motorsport et quatrième au classement du championnat IP2000).
