Comme l’a révélé Motorsport.com, l’allocation de 60 personnes – qui comprend huit pneus pré-marqués et 52 nouveaux pneus – sera répartie entre les essais, les qualifications et la course.
Cela est en partie dû au différend sur le quai à Sydney, qui a retardé une expédition de pneus à destination de Bathurst.
Ils ont ensuite été remplacés par des pneus qui étaient en stock à Melbourne, mais qui provenaient d’un lot différent.
Supercars a maintenant confirmé le fonctionnement de la scission, un partenariat caritatif avec la National Breast Cancer Foundation destiné à aider à identifier ce qui peut être utilisé quand.
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Les huit pneus pré-marqués et 12 des pneus marqués de l’événement porteront la marque jaune standard et ne pourront être utilisés que lors d’une séance d’entraînement ou d’échauffement.
Les 40 pneus restants seront estampillés de la marque rose caritative, 24 du code de construction PA et 16 du code de construction SL.
Les pneus PA peuvent être utilisés dans n’importe quelle session et sont obligatoires pour les qualifications.
Les pneus SL porteront également la mention «RACE» et ne pourront être utilisés que pour les Essais 6, 7 et la Grande Course elle-même.
L’entraînement pour le Bathurst 1000 2020 débutera demain.
