Le joueur de 24 ans, qui en est à sa troisième saison dans le BTCC, avait remporté deux top-10 dans la première paire de courses de l’Audi S3 Trade Price Cars Racing, mais a manqué de route lors de la finale en grille inversée. sur la course de Tower bend aux Jim Clark Esses tout en luttant pour la huitième place avec Senna Proctor.
Cela a forcé Thompson sur l’herbe, où il a glissé latéralement jusqu’à la section labourée du champ intérieur, ce qui l’a lancé dans le rouleau. Proctor lui-même était en mission de récupération, ayant perdu la troisième place en qualifications lorsque son Excelr8 Motorsport Hyundai i30 a échoué au contrôle de la hauteur de caisse après la session, et venait de dépasser Thompson lorsque le pilote Audi a tenté de riposter.
« J’ai essayé de mettre un nez sur la Hyundai, et il était en train de tomber », a déclaré Thompson à Motorsport.com. «J’ai dû me mettre sur l’herbe, j’ai essayé de revenir sur le circuit et je me suis retrouvé dans le genou du champ du fermier dans la boue.
«J’ai eu quelques contrôles médicaux, mais je ne suis pas encore autorisé à Snetterton [the next round on 24-25 October] – Je vais devoir être vérifié et scanné cette semaine. »
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Thompson est en tête du trophée Jack Sears pour les pilotes qui n’ont jamais terminé sur le podium BTCC avant la saison en cours et qui étaient en forme à Croft. L’ancien coéquipier James Gornall étant victime de problèmes de budget et l’équipe ne conduisant qu’une voiture chez Croft, l’ingénieur en chef de l’équipe Chaz Cleland a été transféré sur l’Audi de Thompson pour le reste de la saison.
L’ingénieur régulier de Thompson, le vétéran de l’équipe et technicien Malcolm Swetnam, reviendra au bercail pour diriger la sœur S3 pour les deux dernières manches, où elle sera courue par le quadruple champion de la Clio Cup, Paul Rivett.
Bobby Thompson, TradePriceCars.com Audi S3 Berline
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Photo par: JEP / Motorsport Images
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Thompson a établi un temps assez bon pour la pole position lors de la séance de qualification de samedi, mais l’a supprimé pour avoir dépassé les limites de la piste aux Jim Clark Esses, bien qu’il ait quand même commencé la course d’ouverture de la cinquième place grâce à son prochain meilleur temps. Il a gardé le rythme pour terminer huitième et a répété ce résultat dans la deuxième course.
«Lorsque nous avons fait rouler la voiture pour la première fois, nous avions le rythme pour les cinq premiers aux essais libres, a déclaré Thompson. «Tenir ce poste était méga pendant un certain temps, puis les garçons du fabricant sont passés. J’ai aussi frappé un passage de roue [the tyre rubbing causing smoke], mais j’ai pu le faire rebondir sur un trottoir et m’en débarrasser!
«Dans la deuxième course, j’ai pu m’accrocher au train P5 et m’asseoir à l’arrière des constructeurs.
Cette forme signifie que Thompson est confiant de gagner le budget pour terminer la saison.
«Notre bon début de fin de semaine signifie que je pense que tout ira bien pour le reste de l’année», a déclaré Thompson, qui avait des commanditaires présents à Croft.
Shaun Hollamby, dont l’équipe AmD dirige les TPCR Audis, a expliqué que la voiture subit une intervention chirurgicale cette semaine chez le spécialiste de la carrosserie BTCC Willie Poole Motorsport.
«Bobby a eu le meilleur week-end que je n’ai jamais vu au volant», a déclaré Hollamby. «Il était très détendu, ne se stressait pas, et c’était bon de le voir sourire tout le week-end.»
