Austin Cindric semblait avoir remporté la victoire de vendredi à Bristol (Tenn.) Motor Speedway, mais avec un peu plus de 15 tours à faire, il a perdu la direction assistée sur sa Ford n ° 22.
Cela a ouvert la porte à Briscoe, qui s’est refermé sur le pare-chocs arrière de Cindric, l’a poussé et l’a autorisé à prendre la tête à six tours de la fin. Briscoe a fini par repousser Ross Chastain par 0,651 seconde au drapeau à damier.
La victoire est le septième de la saison de Briscoe et le neuvième de sa carrière.
« J’étais inquiet. Notre voiture était vraiment bonne sur la longue course, je ne pouvais pas y aller, ces gars-là étaient si loin devant », a déclaré Briscoe.
«Les 15 derniers tours de notre voiture ont pris vie, j’ai trouvé quelque chose. Nous avons dû nous enraciner et nous frayer un chemin là-haut, c’est ce qu’est Bristol.
«Si nous pouvions finir deuxième en points et gagner la course, nous aurions le même nombre de points en séries éliminatoires que (Cindric). Mission accomplie. »
Cindric avait déjà verrouillé la tête de série n ° 1 dans les séries éliminatoires et Briscoe débutera comme deuxième tête de série lorsque les éliminatoires s’ouvriront le week-end prochain au Las Vegas Motor Speedway.
«J’ai perdu la direction assistée avec 30 tours à faire et je ne suis pas sûr d’avoir jamais souffert autant de ma vie», a déclaré Cindric. «Mais c’est ainsi que ça se passe. Nous aurions dû gagner la course ce soir.
Cindric a terminé troisième de la course, Harrison Burton quatrième et Justin Allgaier, qui a remporté les deux premières étapes, ont complété le top cinq.
« Je me sens bien. Je suis déçu pour nos gars que nous ayons remporté les deux étapes et que nous n’avions rien à montrer à la fin », a déclaré Allgaier. «Nous avons eu un jeu de pneus qui était assez différent, nous n’avons pas pu régler la voiture. Pourtant, chapeau à ces gars.
Rejoindre Cindric et Briscoe dans les séries éliminatoires cette saison sont Allgaier, Brandon Jones, Noah Gragson, Harrison Burton, Justin Haley, Chastain, Michael Annett, Riley Herbst, Ryan Sieg et Brandon Brown.
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Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, les voitures de tête du tour ont toutes choisi de disputer avec Briscoe le premier hors-piste.
Au redémarrage du 179e tour, Briscoe a ouvert la voie suivi de Chastain et Allgaier.
Chastain est allé à l’extérieur de Briscoe au virage 4 pour reprendre la tête au tour de reprise.
Au tour 203, NASCAR a affiché un avertissement pour les débris dans le virage 1. La course est revenue au vert au tour 210 avec Chastain toujours devant.
Au tour 244, Dexter Bean a contourné le virage 2 pour faire ressortir un autre avertissement. Les voitures de tête au tour ont toutes besoin de pneus neufs et de carburant avec Chastain le premier hors-piste.
Au redémarrage du tour 252, Chastain était suivi de Cindric et Briscoe.
Cindric a contourné Chastain au tour 253 pour prendre la tête pour la première fois de la course.
Avec 30 tours à faire dans la course, Cindric est resté devant, mais était furieusement poursuivi pour la tête par Chastain et Briscoe.
Avec un peu plus de 15 tours à faire, Cindric a informé son équipe par radio qu’il avait perdu sa direction assistée.
Au tour 209, Briscoe a pris contact avec Chastain et a propulsé autour et dans la deuxième place derrière Cindric.
Briscoe contourna le Cindric en difficulté avec cinq tours à faire et prit la tête.
Étape 2
Allgaier a facilement résisté à Cindric pour compléter le balayage des deux premières victoires d’étape.
Briscoe a terminé troisième, Chastain quatrième et Gragson a complété le top cinq.
À la suite de la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des voitures de tête ont choisi de disputer avec Allgaier le premier hors-piste.
Sieg est resté à l’écart et a hérité de la tête et a ouvert la voie au redémarrage au tour 94 suivi par Allgaier. Allgaier a rapidement pris la tête au redémarrage alors que Cindric passait en deuxième position.
Au tour 105, Haley a été contraint de passer sous le green après avoir subi une crevaison du pneu avant droit.
Michael Annett a coupé le nez de Joe Graf Jr. au tour 120, envoyant les deux voitures faire un tour et faisant ressortir l’avertissement. La course a été signalée pendant près de 10 minutes pour nettoyer la piste de fluide.
La course est revenue au vert au tour 130 avec Allgaier toujours aux commandes.
Avec 20 tours à faire dans la deuxième étape, Allgaier avait construit près d’une deuxième avance sur Cindric tandis que Briscoe était revenu en troisième.
Avec cinq tours à faire, Allgaier avait construit une avance de plus de 1,7 seconde sur Cindric.
Étape 1
Allgaier a résisté à Haley après un redémarrage avec 15 tours à faire pour remporter la première étape.
Briscoe a terminé troisième, Cindric quatrième et Chastain a complété le top cinq.
Allgaier a commencé sur la pole mais Chastain s’est frayé un chemin à l’intérieur du virage 4 au deuxième tour pour prendre la tête.
Après 20 tours, Chastain a maintenu une petite mais constante avance sur Allgaier alors que Cindric courait troisième.
Au tour 41, NASCAR a affiché un avertissement de compétition pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. La plupart des voitures du premier tour sont restées sur la piste et Chastain a continué à montrer la voie au redémarrage au 47e tour.
Allgaier a rapidement contourné Chastain pour reprendre la tête au redémarrage.
Avec 30 tours à faire dans la première étape, Allgaier détenait un petit avantage sur Chastain alors que Briscoe grimpait en troisième.
Au tour 63, BJ McLeod a heurté le mur du virage 4, puis a percuté Tommy Joe Martins alors qu’il redescendait la piste. Vinnie Miller et Jeffrey Earnhardt ont également été pris dans l’épave.
NASCAR a immédiatement affiché le drapeau rouge pour nettoyer la trace des débris mais le retard a duré moins de 2 minutes.
Au redémarrage au tour 70, Allgaier a ouvert la voie suivi de Chastain.
Avec 10 tours à faire dans l’étape, Allgaier détenait environ une demi-seconde d’avance sur Haley.
