Le joueur de 32 ans est devenu un incontournable de la formation de Brad Jones Racing au cours des dernières saisons, grâce à une course de quatre ans avec Tim Slade lors des courses de longue distance.
Cependant, Walsh ne conduira pas avec l’équipe cette année, après s’être exclu de son siège grâce à un prochain examen de Certified Public Accountants.
Selon Walsh, la principale préoccupation est le point d’interrogation permanent sur la frontière entre la Nouvelle-Galles du Sud et son Queensland natal, et s’il a peut-être dû s’auto-isoler ou même subir une mise en quarantaine dans un hôtel après la course du 18 octobre.
Avec l’examen de la semaine suivante, il dit qu’il a décidé de tirer la épingle sur tous les plans de Bathurst afin de ne pas laisser BJR en suspens à la dernière minute.
« Avec tous ces trucs de quarantaine, je ne voulais pas brûler trois mois d’étude si je devais mettre en quarantaine, ou ne pas mettre le bon niveau d’effort dans l’examen », a déclaré Walsh à Motorsport.com.
« Je ne voulais pas non plus laisser Brad faire près de l’événement. J’ai donc décidé de l’appeler suffisamment tôt pour qu’ils puissent trouver un remplaçant dont ils sont satisfaits.
« Ça craint de ne pas courir, mais je pense que c’était la bonne décision à prendre. Et le positif est qu’un jeune mec a un crack, ce qui est génial. »
Le jeune homme en question est Jordan Boys, âgé de 22 ans, le Super2 régulier qui fera ses débuts à Bathurst 1000 aux côtés de Todd Hazelwood, qui a remplacé Slade dans le # 14 Holden pour la saison 2020.
Il sera rejoint par Thomas Randle et Jack Perkins dans le line-up enduro BJR, les deux jumelés respectivement à Nick Percat et Jack Smith.
Le partenaire de Macauley Jones n’a pas encore été officiellement confirmé, bien que le siège devrait revenir à Tim Blanchard.
Walsh a fait six départs en carrière à Bathurst 1000, son meilleur résultat une septième avec Slade en 2016.
