Takaboshi, le champion du Japon de Formule 3 2017, s’est vu confier l’entrée en solo de B-Max qui devait être pilotée lors de l’ouverture de la saison de Motegi le mois dernier par Teppei Natori.
B-Max a retiré l’entrée de Natori après que l’ex-FIA F3 a souffert de déshydratation en essayant de participer à la fois à la Super Formula et à la Super Formula Lights. Natori se concentrera sur ses engagements en Super Formula Lights pour Toda Racing à Okayama.
Les pilotes réguliers Sergio Sette Camara et Charles Milesi ne pouvant toujours pas entrer au Japon en raison des restrictions de voyage COVID-19, B-Max ne conduit à nouveau qu’une de ses deux voitures à Okayama, où il devrait y avoir une grille de 19 voitures.
Takaboshi n’est pas étranger à l’opération B-Max, ayant remporté son titre All-Japan F3 avec l’équipe, et à Motegi, il a rejoint l’équipe pour l’ouverture de la saison des Super Formula Lights.
« Je suis très honoré d’avoir l’opportunité de participer au championnat All-Japan Super Formula avec Buzz Racing avec B-Max », a commenté Takaboshi.
«Le B-Max Racing Team m’a donné l’opportunité de vivre en tant que pilote de course professionnel, et c’est une équipe qui m’accueille comme une famille.
« Pour répondre aux attentes du chef d’équipe [Ryuji] Kumita, et tous ceux qui ont contribué à rendre ma participation possible, je m’entraînerai autant que possible dans le simulateur de l’équipe afin d’obtenir le meilleur résultat possible. «
Takaboshi fait partie de l’écurie Nissan GT500 en SUPER GT depuis 2018, après avoir couru pour l’équipe Kondo Racing depuis lors.
Il est actuellement partenaire de Jann Mardenborough dans la # 24 GT-R de Kondo, le duo ayant pris la meilleure quatrième place à Buriram en Thaïlande l’année dernière. Le duo n’a marqué qu’un seul point jusqu’à présent lors des quatre premières courses de 2020.
Nissan GT-R # 24 Kondo Racing: Mitsunori Takaboshi, Jann Mardenborough
Photo par: Masahide Kamio
