Comme l’a révélé pour la première fois Motorsport.com, The Bend a travaillé sur un plan d’alternance entre deux tracés – le circuit international de 4,95 kilomètres et le circuit ouest de 3,41 kilomètres – depuis l’annonce du double en-tête à la fin du mois dernier.
Ce plan a maintenant été éclairé au vert par les Supercars, avec l’ouverture de SuperSprint la semaine prochaine qui se tiendra sur le tracé international et l’événement des 26 et 27 septembre sur le tracé Ouest.
Ce sera la première fois que la version plus courte sera utilisée par les Supercars, les deux précédentes visites utilisant le circuit international.
Le circuit ouest dessert toujours la ligne droite principale et les garages, mais tourne à droite au lieu de gauche au virage 6, rejoignant le tracé plus grand sur la piste du virage 14.
«Nous avions toujours prévu d’utiliser le circuit international cette année, qui allait être une épreuve d’enduro, et nous y avons testé en début d’année», a déclaré Adrian Burgess, responsable du sport automobile chez Supercars.
«Nous avons conservé cette configuration pour la première épreuve, mais alors que tout le monde le voit, nous essayons différents pneus et différentes choses ici et là.
«Nous avons pensé que si nous restions là-bas, nous en profiterions pour essayer le circuit Ouest.
«Bien que cela semble plus court, cela pourrait potentiellement nous offrir une bonne petite piste de course, alors nous avons pensé que pendant que nous étions ici et que nous avons la chance de l’essayer, nous devrions essayer un week-end dessus.
«D’un point de vue logistique, c’est facile pour les équipes, il est facile pour la télévision et les choses de changer de l’une à l’autre, alors pendant que nous sommes en ville, nous avons pensé que nous allions essayer.
