Vous êtes beaucoup plus susceptible de voir l’un des nouveaux modèles Defender de Land Rover dans ce genre d’environnement que de patauger dans une rivière boueuse, mais cela a l’air bien dans les deux.
Land Rover
Les premiers modèles Land Rover Defender commencent maintenant à se répandre auprès des clients américains, ce qui signifie qu’ils devraient commencer à devenir un spectacle plus courant sur les routes. C’est génial, et selon une annonce de mardi, certaines mises à jour pour l’année modèle 2021 sont déjà en magasin.
Bien que les changements ne soient pas importants, il y en a quelques-uns qui valent la peine d’être évoqués, à savoir la disponibilité du Defender 90 à deux portes très attendu.C’est particulièrement bien parce que Land Rover aura besoin du 90 s’il envisage d’en prendre. sorte de morsure du Bronco de Ford.
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Land Rover lance également un nouveau niveau de finition qui se situera entre le Defender standard et le Defender X en option. Il s’appellera X-Dynamic et devrait être très robuste – ce dont nous sommes tous à propos . Le X-Dynamic peut également être utilisé avec plusieurs packs de spécifications différents, pour aider les clients à composer les choses comme ils le souhaitent. Autre nouveauté pour 2021: un programme Wade (lui-même un Land Rover d’abord) et un nouveau mode hors route configurable qui permettra aux utilisateurs de définir leur niveau d’assistance préféré en fonction de leur expérience personnelle hors route.
Le Defender 2021 commencera à un prix encore étonnamment raisonnable de 47125 $, destination comprise, et est disponible à la commande dès maintenant. Bizarrement, le configurateur Land Rover n’affiche toujours que le Defender 90 de la première édition à partir de mardi, mais il sera bientôt mis à jour.
Le Land Rover Defender 90 2021 espère devenir un Bronco Buster
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