Ferrari a connu un début difficile pour la saison de Formule 1 2020 après que les directives techniques introduites pour cette année aient fait perdre ses performances à son groupe motopropulseur.
Il a laissé Ferrari une modeste cinquième place au championnat des constructeurs après les six premières courses, Leclerc marquant son seul podium jusqu’à présent cette année au Red Bull Ring et à Silverstone. Leclerc a remporté sa première victoire en F1 dans le Grand Prix de Belgique l’année dernière, mais a averti qu’aucune sorte de résultat ne devrait être anticipé étant donné la nature sensible à la puissance du Circuit de Spa-Francorchamps.
«Je ne pense pas que nous devrions nous attendre à un type de performance similaire à l’an dernier, ce sera beaucoup plus difficile», a déclaré Leclerc. «Mais nous savons que de toute façon, comme nous l’avons vu au début de la saison, c’est beaucoup plus difficile pour nous.
«C’est toujours difficile de savoir à l’avance où nous serons, mais je vais pousser au maximum pour être le plus haut possible. J’adore ce morceau, alors voyons ce que nous pouvons faire. »
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Ferrari a fait un effort pour lutter contre sa perte de vitesse en ligne droite à Silverstone en exécutant une configuration aérodynamique radicale, fonctionnant avec des niveaux d’appuis inférieurs à la normale. Mais Leclerc a déclaré que l’équipe ne pouvait pas faire la même chose à Spa étant donné qu’elle effectuait déjà une configuration à faible appui en raison de la nature du circuit.
«Je ne pense pas qu’il y ait de choses particulières à faire ici, parce que c’est déjà une piste assez basse d’appui», a déclaré Leclerc. «Ce sera la même chose pour tout le monde. Je pense donc que nous allons souffrir un peu dans le premier et le troisième secteur.
«Mais le deuxième secteur est toujours très puissant pour le temps au tour. J’espère que nous pourrons gagner du temps sur nos concurrents là-bas.
Le coéquipier Ferrari de Leclerc, Sebastian Vettel, a réussi à décrocher une septième place lors de la dernière course en Espagne après qu’un pari stratégique lui ait permis de sauter certaines des autres voitures du milieu de terrain.
Vettel a estimé que le résultat était une «limitation des dégâts», et que les fines marges dans l’ordre du milieu de terrain signifiaient qu’il était facile de perdre des points.
« Certes, nous visons plus, mais en ces temps, c’est évidemment difficile pour nous », a déclaré Vettel. «Une fois que vous vous trouvez dans ce peloton, cela peut être n’importe quoi entre, disons cinquième, 12e ou 13e, selon le déroulement de la course.»
