L’équipe britannique a gratté la Dallara P217 en raison d’avoir été pilotée par Ben Barnicoat, Jack Manchester et un pilote à confirmer pour les mêmes raisons financières qui l’ont empêchée de courir dans les manches d’ouverture de l’European Le Mans Series.
Le patron de l’équipe, Trevor Carlin, a déclaré à Motorsport.com: « Nos sponsors ont dû se retirer pour des raisons commerciales liées au COVID; il n’y a rien de plus que cela.
« L’Automobile Club de l’Ouest [Le Mans organiser and WEC promoter] ont été très favorables et nous ont aidés de toutes les manières possibles à être là. Notre intention est de revenir et nous sommes prêts à faire tout ce qu’il faut pour gagner le droit de partir. «
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Carlin a admis qu’il était peu probable que l’équipe puisse revenir en ELMS avec la Dallara pour l’une des deux courses restantes après Le Mans.
Le retrait de Carlin a réduit la catégorie LMP2 à 23 voitures, ne laissant qu’une seule autre Dallara dans le peloton – celle de l’équipe régulière du Championnat du Monde d’Endurance FIA Cetilar Racing.
En GTE Am, le retrait de la Ferrari 488 GTE de Kessel Racing a été contrebalancé par une troisième participation Ferrari d’Iron Lynx, pilotée par Andrea Piccini, Matteo Cressoni et Rino Mastronardi, maintenant la classe à 22 voitures.
Magnussen rejoint l’équipe de JMW Ferrari
L’ancien pilote de Formule 1 Jan Magnussen sera de retour au Mans le mois prochain dans les rangs GTE Am après un appel tardif de l’équipe britannique JMW Ferrari.
# 63 Corvette Racing, Chevrolet Corvette C8.R – Jan Magnussen
Photo par: JEP / Motorsport Images
Le quadruple vainqueur de la catégorie Le Mans partagera la Ferrari 488 GTE de l’équipe avec les Américains Richard Heistand et Maxwell Root pour ce qui sera sa 21e participation à l’événement et sa première non-conduite pour Corvette Racing depuis 2003.
Magnussen, qui s’était retrouvé sans siège pour Le Mans après que l’équipe High Class Racing LMP2 ait dû gratter sa deuxième participation, a déclaré à Motorsport.com qu’il avait reçu l’offre de rejoindre l’équipe à l’improviste ce week-end.
« J’ai reçu un appel de Christian Kuhn, qui s’occupe de l’un des pilotes [Root], me demandant si je pouvais l’aider en faisant Le Mans avec eux « , a déclaré le Danois. » Ma réponse a été, « l’enfer, oui ».
« Les deux autres pilotes sont tous deux nouveaux au Mans, ils ont donc besoin de quelqu’un qui puisse les guider. »
L’as de Toyota SUPER GT Yuhi Sekiguchi, qui rejoint Kei Cozzolino et Takeshi Kimura au sein de l’équipe Ferrari de CarGuy Racing, figure également sur la liste des engagés en GTE Am.
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