Pour la deuxième journée consécutive, c’était une performance dominante de la part du leader des points en fuite, McLaughlin menant efficacement du début à la fin.
Il n’a vraiment été mis sous pression qu’au départ, Shane van Gisbergen et Fabian Coulthard courant avec McLaughlin pour les premiers tours.
Mais au 6e tour, lorsque les trois premiers avaient tous terminé leurs arrêts obligatoires, McLaughlin avait le contrôle de la course.
Sa marge de victoire finale sur van Gisbergen était de 9,6.
« La voiture est sensationnelle », a déclaré McLaughlin. « J’ai pris un bon départ. Comme toujours, c’est vraiment difficile de courir avec Shane. Mais ensuite, notre voiture s’est branchée et a décollé. »
McLaughlin et van Gisbergen ont été rejoints sur le podium par Scott Pye.
Le pilote de l’équipe 18 est allé dans l’autre sens sur la stratégie, ne prenant son service obligatoire qu’au tour 26. Il est sorti quatrième, mais avait la qualité des pneus pour dévaler rapidement Coulthard.
Il a ensuite tenté de faire la même chose à van Gisbergen, le duo franchissant presque la ligne d’arrivée côte à côte. Le Kiwi s’est accroché à la position par 0.3s.
« C’était une course amusante », a déclaré Pye. « En suivant Shane, je lui donnais tout ce que j’avais, en faisant clignoter les phares … il a même manqué quelques sommets. Je voulais tellement l’avoir, mais je ne l’avais pas tout à fait à la fin. »
Coulthard est arrivé quatrième, tandis que Cam Waters et Jamie Whincup ont organisé une bataille tendue au-dessus de la cinquième place. Le pilote de Tickford a fait le travail, mais seulement après avoir résisté à de sérieuses pressions de la part du septuple champion après les arrêts.
Chaz Mostert a terminé septième sur la route, mais a été rétrogradé au 18e rang grâce à une pénalité de 15 secondes après avoir écarté Nick Percat de la route au virage 1 à cinq tours de chez lui.
Cela a promu James Courtney à la septième place devant Lee Holdsworth, Mark Winterbottom et Anton De Pasquale, ce dernier aux prises avec des problèmes de radio tout au long de la course.
