Todt, qui est à Indianapolis pour assister à la 104e édition de l’Indy 500 de demain, a passé la matinée à IMS et en compagnie de Roger Penske, qui a acheté l’installation sacrée, avec la série IndyCar, en novembre dernier.
Le parcours routier IMS a accueilli le Grand Prix des États-Unis de Formule 1 de 2000 à 2007, avant que l’événement ne soit interrompu. Lorsque la F1 est revenue en Amérique, en 2012, elle a couru sur le Circuit of The Americas à Austin, au Texas, où elle est restée depuis.
Cependant, le GP des États-Unis, ainsi que les autres courses de F1 d’Amérique du Nord et du Sud, ont été victimes cette année de la pandémie COVID-19.
Interrogé par Motorsport.com si un retour potentiel à Indianapolis est quelque chose que la FIA soutiendrait, Todt a répondu: «Eh bien, vous savez que la responsabilité du calendrier incombe au détenteur des droits commerciaux, mais il est clair qu’Indianapolis a tous les ingrédients d’un site de Formule 1, toutes les installations.
«Roger Penske et son groupe ont pris les devants et j’ai été très impressionné par ce que j’ai vu ce matin. Toutes les améliorations ont été apportées en très peu de temps; Roger a déjà réalisé pas mal de choses avec des installations déjà très impressionnantes.
«Indianapolis est une sorte de Silicon Valley de course automobile aux États-Unis, donc bien sûr, si la commission de Formule 1 proposait d’avoir une course à Indianapolis, ce serait très bien pour la Formule 1.»
Lorsqu’on lui a demandé si lui et Penske avaient discuté du nouveau règlement pour les 24 Heures du Mans et le WEC, à la lumière des spéculations croissantes selon lesquelles Team Penske dirigera des prototypes LMDh « fonctionnels » au Mans en 2022/23, Todt a répondu: quelque chose dont nous avons discuté directement, mais clairement l’accord qui a été fait par l’ACO avec l’IMSA – c’est très bien d’avoir décidé cet accord.
«Espérons que cela suscitera plus d’intérêt de la part des équipes qui pourraient alors décider de concourir dans la catégorie la plus élevée du nouveau règlement. Je pense que ce serait génial. Plus précisément à propos de Roger Penske, il a livré des réalisations incroyables en course automobile et a contribué à la course d’endurance. [in Europe] serait absolument sensationnel. Mais j’espère que d’autres équipes américaines rejoindront le WEC à l’avenir.
Sur une note plus générale, concernant le redémarrage du sport automobile pendant les retombées de la pandémie, Todt a déclaré: «Je pense que c’est remarquable et louable de voir tous les efforts qui ont été faits dans différents championnats – en Formule 1, en Formule E, en endurance, en IndyCar et dans toutes les catégories de sport automobile – pour redonner vie à la course automobile en ce moment.
«La solution facile serait d’attendre que la vie revienne à la normale, mais nous ne savons pas quand elle le sera. Il est donc essentiel de redémarrer et je salue tout le travail qui a été fait, y compris bien sûr à Indianapolis.
