Hamilton a mené chaque tour de la course sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, franchissant la ligne d’arrivée à plus de 20 secondes d’avance sur Max Verstappen de Red Bull à la deuxième place.
Le résultat a vu Hamilton étendre son avance au championnat à 37 points sur Verstappen et devenir le détenteur du record de tous les temps pour le plus grand nombre de podiums en F1 avec 156.
Venant juste une semaine après que Mercedes a perdu contre Red Bull à la suite de difficultés de gestion des pneus à Silverstone, Hamilton a estimé que la victoire était une surprise et a révélé qu’il n’était pas au courant qu’il était dans le dernier tour de la course.
«J’étais juste dans un état second. J’étais dans une autre [zone]«Je me sentais vraiment bien», a déclaré Hamilton. «Un effort fantastique de la part de l’équipe, mais mon Dieu, ça faisait du bien aujourd’hui.
« C’était une vraie surprise, car nous avions ce problème avec les pneus. La direction était très, très bonne.
«C’est finalement notre compréhension de ce qui s’est passé la semaine dernière, que nous avons apporté ce week-end, nous a inévitablement permis de faire ce que nous avons fait aujourd’hui.
« Je ne savais même pas que c’était le dernier tour à la fin. C’est comme ça que j’étais. J’étais prêt à continuer. »
Mercedes avait craint une répétition des difficultés de ses pneus Silverstone en raison des températures élevées de la piste en Espagne qui ont atteint 50 ° C pendant la course.
Mais Hamilton a constaté qu’il était capable de prolonger les relais plus longtemps que prévu, lui faisant même envisager une stratégie à guichet unique risquée à la fin.
Il a finalement annulé le souhait de l’équipe de lui équiper le pneu à gomme tendre pour le dernier relais, prenant une autre série de médiums qui l’ont vu au drapeau à damier.
« C’est quelque chose que j’ai étudié très dur avant la course, pour comprendre quels pneus nous allions utiliser et quelle stratégie nous allions faire », a déclaré Hamilton.
« Comme je l’ai compris, je pourrais faire durer les pneus plus longtemps que prévu. Je cherchais même potentiellement à opter pour un guichet unique, mais je pense que la stratégie que nous avons était juste.
«À la fin, il n’était pas nécessaire de prendre le risque d’utiliser le pneu souple. J’avais un pneu moyen tout neuf qui me paraissait le meilleur.
« Je veux juste dire un très grand merci à tous les gars de l’usine, à travers cette période vraiment difficile, pour que tout le monde dans le monde continue et continue à pousser. »
