Vettel a chuté à sa deuxième sortie consécutive en Q2 sur le circuit de Barcelone-Catalunya samedi, se qualifiant 11e alors qu’il manquait de passer à la dernière séance de seulement 0,002 seconde.
Ferrari a changé le châssis de Vettel avant le week-end du Grand Prix d’Espagne dans le but d’atténuer ses récents combats, mais le quadruple champion du monde a encore rencontré des difficultés lors de son dernier effort en Q2.
« Le premier secteur était correct, mais dans le secteur intermédiaire, la voiture a commencé à se sentir de plus en plus nerveuse », a expliqué Vettel après les qualifications.
«J’ai eu du mal en particulier dans le virage 7, perdant l’arrière à mi-course, il était donc difficile de juger de la vitesse à porter. Le virage 5 a également été très difficile pour moi cet après-midi.
«C’est le secteur intermédiaire, et dans le dernier secteur, ça s’est amélioré vers la fin, mais encore très difficile de trouver le bon équilibre.
« C’était l’une des meilleures séances de ce week-end, mais évidemment pas assez bien. »
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Lorsqu’on lui a demandé si la voiture s’était améliorée du tout à la suite du changement de châssis, Vettel a répondu qu’elle restait «de haut en bas».
« Il y a des choses auxquelles je ne peux pas vraiment répondre », a déclaré Vettel.
«Mais j’essaye de faire tout ce que je peux, et d’ignorer toutes les choses qui pourraient ne pas être bonnes, et de faire de mon mieux. C’est tout ce que je peux faire pour le moment.
Le coéquipier Ferrari de Vettel, Charles Leclerc, a réussi à se qualifier pour la Q3, mais n’a pu se qualifier que neuvième après avoir également eu des difficultés avec sa voiture.
Leclerc a expliqué après la séance que la voiture SF1000 avait du mal avec l’adhérence avant au milieu du virage, ce qui rendait la vie difficile autour du tracé à fort appui à Barcelone.
« Je n’étais tout simplement pas satisfait de la voiture aujourd’hui », a déclaré Leclerc.
«Ce matin, je l’étais, le début des qualifications était OK, mais ensuite ça s’est brisé, séance après séance en qualifications.
«Il n’avait tout simplement pas assez d’avant pour faire tourner la voiture. Nous avons perdu pas mal de temps à cause de cela, alors nous devons maintenant comprendre pourquoi cela s’est produit.
« C’est quelque chose que nous avons régulièrement avec cette voiture, qui a du mal avec l’avant en plein virage. Aujourd’hui, il n’y avait pas vraiment de solutions. »
