Austin Cindric, qui a mené un record de 132 tours, a pris la tête lors du deuxième redémarrage en prolongation et a semblé se diriger vers sa quatrième victoire consécutive en NASCAR Xfinity Series.
Mais dans le dernier tour, Cindric a marqué le mur et Jones a propulsé autour de lui pour prendre la tête et a tenu bon pour la victoire, sa deuxième cette saison et sa troisième de sa carrière.
« Nous n’avons jamais été hors de cette chose – c’est ce que j’aime chez ces gars », a déclaré Jones. «Nous gardons la tête dans le jeu et ne nous excitons pas pendant ces courses. Nous avons continué à apporter des modifications (à la voiture) et l’avons obtenu assez bien.
«Cela fait deux longs jours. Je me sens épuisé. De toute évidence, la chaleur a été grande ici. J’ai hâte de célébrer avec ces gars-là et c’est bon de revenir à Victory Lane.
Interrogé sur la victoire après une séquence difficile de quatre finitions de 30e ou pire lors de ses cinq courses précédentes, Jones a déclaré: «Cela montre simplement que nous fonctionnons toujours bien. Chaque fois que nous n’avons pas terminé une course, nous avons été éliminés ou avons eu une panne mécanique, donc cela montre simplement que nous avons encore la vitesse.
Cindric a tenu le deuxième rang, Harrison Burton troisième, Ryan Sieg quatrième et Ross Chastain a complété le top cinq.
« Désolé les gars, j’aurais dû courir le fond, bon sang », a déclaré Cindric sur la radio de son équipe après l’arrivée. «J’étais trop serré. OK, fini avec les excuses.
Avec 55 des 167 tours programmés restants dans la course, Cindric a maintenu une avance de plus de 2 secondes sur Burton alors que les équipes commencent à entrer dans la fenêtre pour faire leurs derniers arrêts drapeau vert dans la course.
Au 127e tour, Justin Haley – neuvième – est devenu la première des voitures de tête à faire son dernier arrêt pour les pneus et le carburant pour se rendre à la fin de la course.
Cindric et Burton ont tous deux pris la route des stands au tour 127 pour leur arrêt alors que de plus en plus de voitures du premier tour se sont retrouvées sur la route des stands.
À 25 tours de la fin, deux pilotes n’avaient pas encore terminé et Cindric avait retrouvé la troisième place, avec Burton un peu plus d’une seconde derrière lui en quatrième.
Lors de son arrêt aux stands, Noah Gragson a reçu une pénalité stop-and-go pour avoir retiré du matériel.
Une fois le cycle d’arrêts terminé au tour 146, Cindric est réapparu en tant que leader suivi de Burton, Chastain, Daniel Hemric et Justin Allgaier.
Au tour 157, alors que Burton courait dur pour la tête, Cindric remonta la piste et marqua le mur tandis que Burton prenait la tête de la course pour la première fois de la course.
À cinq tours de la fin, Burton avait étendu son avance sur Cindric à plus d’une seconde. Chastain était troisième, à plus de 6 secondes du leader.
Joe Graf Jr. a frappé le mur dans le virage 4 avec quatre tours à faire pour faire ressortir un avertissement tardif. La plupart des voitures de tête ont choisi de se présenter aux stands, mais Sieg a choisi de rester sur la piste et a hérité de la tête. Cindric a été la première voiture hors route des stands.
Au redémarrage à l’approche de la prolongation de deux tours, Sieg était suivi de Cindric, Burton, Chastain et Allgaier.
Jesse Little a filé et s’est arrêté sur la piste peu après le redémarrage pour envoyer la course dans une deuxième prolongation. La formation est revenue à la boucle de notation précédente, laissant Sieg en tête suivi de Cindric, Chastain, Hemric et Burton.
Étape 2
Cindric a résisté à un défi difficile de Burton pour remporter la victoire d’étape 2, sa septième victoire d’étape de la saison 2020.
Allgaier a terminé troisième, Chastain quatrième et Haley a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, toutes les voitures du premier tour ont choisi de faire le stand avec Cindric le premier hors des stands. Au redémarrage du 47e tour, Cindric était suivi de Chastain et Burton.
Au tour 49, Allgaier était remonté au deuxième rang alors que Burton restait troisième. Burton a contourné Allgaier pour prendre la deuxième place au 53e tour.
Avec 25 tours à faire dans la deuxième étape, Cindric avait construit une avance de 1,7 seconde sur Burton alors qu’Allgaier était troisième.
Après 65 tours, Burton avait réduit l’avance de Cindric à moins d’une seconde tandis qu’Allgaier courait troisième et Haley se classait quatrième.
À cinq tours de la fin de l’étape, Burton s’était rapproché du pare-chocs arrière de Cindric, défiant la tête.
Étape 1
Cindric a facilement remporté la première étape alors que Chastain a résisté à un défi furieux de Burton pour la deuxième place. C’est la sixième victoire d’étape pour Cindric cette saison.
Burton a terminé troisième, Jones quatrième et Allgaier a complété le top cinq.
Michael Annett a commencé sur la pole grâce à un tirage au sort, mais Jones a rapidement pris la tête au tour 1 du virage 4.
Au tour 11, Cindric a autorisé Jones sur la voie du bas pour prendre la tête pour la première fois de la course.
NASCAR a affiché un avertissement au tour 21 pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. La plupart des voitures du premier tour sont restées sur la piste, y compris Cindric et il a ouvert la voie au redémarrage du 26e tour.
Avec 10 tours à faire dans la première étape, Cindric avait un peu plus d’une demi-seconde d’avance sur Chastain avec Jones en troisième position.
Avant que la course ne passe au vert, Haley avait des problèmes de radio et Myatt Snider a dû emmener sa Chevrolet n ° 93 au garage avec un problème de démarreur mais est finalement revenu sur la piste.
