À partir de la deuxième manche de la saison MotoGP 2020 à Jerez, les pilotes MotoGP doivent ralentir en cas de drapeau jaune ou risquer une pénalité, ne laissant aucune marge de manœuvre.
La règle a été introduite à la suite des événements du Grand Prix d’Espagne de la semaine dernière, où Fabio Quartartaro de Petronas Yamaha a pu boucler le tour qui lui a assuré la pole position malgré les chutes de Miller et de Rins au virage 11.
Rins avait auparavant perdu son diplôme automatique en Q2 en FP3 lorsque Marquez a ralenti devant lui en réponse à un drapeau jaune qui a été déployé pour récupérer le vélo écrasé d’Iker Lecuona.
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Miller, qui a terminé quatrième à Jerez le week-end dernier, pense qu’il serait injuste pour les coureurs de perdre un tour volant à cause d’un drapeau jaune, surtout s’il est possible de passer en toute sécurité sur la scène de l’accident.
«Nous verrons cette nouvelle règle. Je ne suis pas d’accord à 100% », a déclaré Miller lors de la conférence de presse d’avant la course.
«Je pense qu’il devrait y avoir un peu de bon sens dans ce genre de choses. Pour abandonner immédiatement les tours sur lesquels nous sommes, en particulier avec le pneu limité que nous avons, je ne pense pas que ce soit la bonne idée, surtout si vous pouvez passer un accident de manière sûre sur un tour chaud, par exemple à Tournez 2.
«Lors des qualifications samedi, il y a eu beaucoup d’accidents au virage 2. Ce sera quelque chose à discuter plus loin, j’en suis sûr, à la commission de sécurité.
Rins de Suzuki, qui a été autorisé pour le GP d’Andalousie après s’être disloqué et fracturé son épaule lors de l’accident de qualification susmentionné, a fait écho aux sentiments de Miller – et a suggéré que certains coureurs pourraient profiter de la situation en délibérant de s’écraser après avoir terminé leurs tours de vol.
« Ouais, je pense que la règle était là avant », a déclaré Rins. «Je ne sais pas pourquoi ils n’ont pas pénalisé avant mais maintenant ils disent que si quelqu’un tombe lors des qualifications, il annulera le tour.
«Vous pouvez faire beaucoup de choses. Il faut faire attention, je veux dire parce que certains coureurs peuvent faire le tour, ils peuvent peut-être arrêter la moto, drapeau jaune et puis plus de tours pour les autres. «
Le pilote Yamaha d’usine, Valentino Rossi, a toutefois soutenu la nouvelle règle, soulignant l’importance de la sécurité des pilotes en cas de collision.
« Nous avons eu un briefing supplémentaire et nous parlons principalement du drapeau jaune parce que la Direction de Course, Dorna veut que nous soyons plus en sécurité et que nous prenions soin des drapeaux jaunes », a déclaré Rossi.
«Ils étaient inquiets parce que dans beaucoup de temps le premier week-end, tout le monde a poussé avec les drapeaux jaunes.
« Je pense [the rule change] a raison, car c’est très dangereux, comme avec Miller et Rins [at Turn 11 in qualifying] par exemple. »
