Ferrari s’est effondré au milieu de terrain de la F1 au début de la nouvelle saison après avoir subi une perte importante de vitesse en ligne droite au cours de l’hiver.
L’équipe occupe actuellement la cinquième place du classement des constructeurs après trois courses, les pilotes Sebastian Vettel et Charles Leclerc terminant sixième et 11e lors de la dernière course en Hongrie.
Le directeur de l’équipe Mattia Binotto a récemment déclaré qu’il n’y aurait pas de réaction instinctive ou de licenciements massifs après le début de saison difficile.
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Ferrari a maintenant annoncé une restructuration de son équipe technique, créant un nouveau département de développement des performances.
La restructuration vise à «la rendre plus efficace et à assurer un accent plus holistique sur le développement de la performance» en «instituant une chaîne de commandement plus ciblée et simplifiée et donnant aux chefs de chaque département les pouvoirs nécessaires pour atteindre leurs objectifs.»
Le département de développement des performances sera supervisé par Enrico Cardile, qui a occupé le poste de responsable de l’aérodynamique et de la gestion de projets de véhicules chez Ferrari.
«Les autres domaines principaux restent inchangés avec Enrico Gualtieri en charge de la Power Unit, Laurent Mekies en tant que directeur sportif et en charge des activités piste, tandis que Simone Resta continuera à diriger le département Châssis», ajoute le communiqué.
«Comme indiqué il y a quelques jours, nous apportons des changements au côté technique de l’organisation afin d’accélérer la conception et le développement sur le front des performances de la voiture», a expliqué Binotto.
«Un changement d’orientation était nécessaire pour définir des lignes de responsabilité et des processus de travail clairs, tout en réaffirmant la confiance de l’entreprise dans son vivier de talents techniques.
«Le département dirigé par Enrico Cardile pourra compter sur l’expérience de Rory Byrne et d’ingénieurs confirmés comme David Sanchez. Ce sera la pierre angulaire du développement de la voiture.
«Nous pensons que le personnel de Ferrari est du plus haut niveau et nous n’avons rien à envier à nos principaux concurrents à cet égard, mais nous avons dû faire un changement décisif, en élevant la barre en termes de responsabilités des chefs de département.
Premier:
Ferrari prévoit que ses difficultés se poursuivront en 2021, car les voitures existantes continueront de courir l’année prochaine dans un trajet économique, avec un développement limité autorisé.
Binotto a souligné que Ferrari se concentre sur la construction d’un projet à long terme à Maranello qui peut réussir, la restructuration technique en faisant partie.
« Nous l’avons dit à plusieurs reprises, mais cela vaut la peine de le répéter: nous avons commencé à jeter les bases d’un processus qui devrait conduire à un nouveau cycle de victoires durable », a déclaré Binotto.
«Cela prendra du temps et nous subirons des revers comme celui que nous connaissons actuellement en termes de résultats et de performances.
«Cependant, nous devons réagir à ces lacunes avec force et détermination pour revenir au plus vite au sommet de ce sport.
« C’est ce que nous voulons tous et ce que nos fans du monde entier attendent de nous. »
