Ryanair a visé trois bases d’opérations en Allemagne après que les pilotes basés dans le pays aient rejeté les réductions de salaire proposées.
Le transporteur basé en Irlande, qui a accepté nouvelles offres avec les pilotes et le personnel de cabine basés au Royaume-Uni alors qu’il relève les défis posés par le coronavirus crise, a déclaré qu’il fermerait sa base à l’aéroport de Francfort-Hahn à partir de novembre.
Une note aux pilotes allemands a également révélé que les pilotes recevraient des détails sur leur période de préavis cette semaine.
La compagnie aérienne sans fioritures a averti qu’il était « probable » de fermer deux autres bases – aux aéroports de Berlin Tegel et de Düsseldorf – après la saison estivale.
« Nous devons passer à des mesures alternatives pour réaliser des économies, ce qui entraînera malheureusement des fermetures de bases et des licenciements », indique le courriel.
Il n’y avait aucun détail sur le nombre d’emplois menacés, mais on s’attend généralement à ce que les deux parties parviennent à un accord pour éviter les fermetures.
La marge de rejet des pilotes allemands était faible et l’expérience récente, lorsque Ryanair a annulé son intention de fermer sa filiale Lauda à Vienne, montre que la compagnie aérienne est prête à reculer lorsqu’elle obtient ce qu’elle veut.
Le syndicat allemand Vereinigung Cockpit avait déclaré dans un communiqué avant que les propositions de fermeture de la base ne soient révélées qu’il n’avait pas abandonné l’espoir d’un accord.
Ryanair a averti qu’il faudra plusieurs années avant que les volumes de passagers ne reviennent aux niveaux d’avant la crise
« L’employeur serait bien avisé de revenir rapidement à la table des négociations maintenant », a-t-il déclaré, tout en restant opposé aux conditions proposées par Ryanair, affirmant que la durée de l’accord offrait une sécurité d’emploi jusqu’en mars 2021 alors que des réductions de salaire étaient exigées. jusqu’en 2024.
