S’adressant à Motorsport.com l’année dernière, le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a déclaré que Red Bull n’avait aucun intérêt à entrer en FE «parce que nous sommes des puristes de course» et que cela ne cadrait pas avec les activités promotionnelles de la marque.
Il a ajouté: «Aussi bons que nous soyons en matière de marketing, la Formule E n’est pour nous qu’une excuse marketing de l’industrie automobile pour détourner l’attention du scandale du diesel.»
Lorsqu’il a été approché par Motorsport.com l’année dernière à propos des remarques de Marko, FE n’a pas voulu commenter, mais s’exprimant dans le cadre d’un ‘Future Forum’ organisé par BMW la semaine dernière, Reigle a de nouveau été invité à répondre.
Reigle a répondu en citant l’intérêt actuel des fabricants pour la FE et la nature compétitive des courses pour expliquer pourquoi c’était «la définition du sport».
Il a dit: «Je pense que le mot important dans ce [Marko] la déclaration est «puristes».
«Il y a une définition de ce qu’était la course automobile et donc pour les gens qui ont cette vision de ce qu’elle devrait être.
«Dans mon esprit, la beauté de la course automobile est que c’est cette tradition d’innovation sportive et technique.
«Les innovations techniques survenues il y a des années étaient des choses comme les rétroviseurs et les ceintures de sécurité.
«Nous croyons que nous poussons le bord de celui-ci et fondamentalement si vous regardez le nombre de fabricants entrant dans le championnat, les pilotes, sa compétitivité, le fait que la plupart des courses que nous organisons, il y a un gagnant différent… pour moi, c’est la définition du sport.
«C’est le summum de l’effort humain, qu’il s’agisse de l’ingénierie ou du côté sportif et comment vous le réunissez.»
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Le PDG de la F1, Carey, a été interrogé lors d’une interview sur CNN si ce ne sont pas des catégories telles que FE ou d’autres sports qui représentaient une plus grande menace pour la F1, et il a déclaré: «Non, en fait, ce ne serait certainement pas la Formule E.
«Je pense que la Formule E est un véhicule très différent aujourd’hui, en grande partie une cause sociale et, vous savez, c’est une fête de rue.
En réponse à Carey, Reigle a ajouté: «Ma conviction personnelle est que le monde est un très grand endroit et qu’il y a beaucoup de place pour plusieurs championnats de sport automobile.
«C’est flatteur que Chase et Marko décident de parler de nous.»
