Le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a informé les commissaires de course du Hungaroring que Red Bull avait utilisé les souffleuses à feuilles – habituellement utilisées pour refroidir la voiture – pour sécher la fente de la grille d’Albon après de la pluie.
Le directeur de course Michael Masi avait rappelé aux équipes avant la course qu’elles n’étaient en aucun cas autorisées à sécher artificiellement la piste.
Les commissaires sportifs ont annoncé pendant la course qu’ils enquêteraient sur Red Bull sur l’incident, invoquant une possible violation de l’article 22.3 du règlement sportif.
L’article 22.3 du règlement stipule que « autrement qu’en conduisant sur la piste, les concurrents ne sont pas autorisés à tenter de modifier l’adhérence d’aucune partie de la surface de la piste ».
Mais après avoir rencontré un représentant de Red Bull après la course, les commissaires ont constaté que l’équipe n’avait pas activement essayé de sécher la grille comme l’accusé.
« Les commissaires sportifs ont examiné les preuves vidéo et sont arrivés à la conclusion que le concurrent n’avait pas tenté de modifier l’adhérence de la surface de la piste », indique le bulletin de la FIA.
Cela signifie qu’Albon conserve sa cinquième place et 10 points marqués au classement final.
Le chef de Red Bull F1, Christian Horner, a déclaré qu’avant la décision, l’équipe n’avait pas l’intention de sécher la grille.
« Je ne pense pas qu’il y ait eu quoi que ce soit intentionnellement fait », a déclaré Horner. « Je n’ai pas encore parlé avec le chef d’équipe. J’espère que ce n’est pas un problème.
« Mais de toute évidence, quelqu’un l’a signalé. J’attendrai donc d’avoir des nouvelles du chef d’équipe. »
Cette affaire était la première fois que les commissaires avaient examiné un éventuel séchage de la grille depuis que le directeur de la course, Charlie Whiting, avait publié une clarification après le Grand Prix de Malaisie 2017.
Des plaintes concernant le séchage de la grille et une possible infraction au règlement ont incité Whiting à rassurer les équipes n’étaient pas autorisées à utiliser les souffleuses à feuilles pour sécher la fente de la grille avant la prochaine course au Japon.
En cas de pluie et avec l’autorisation du directeur de course, les équipes sont autorisées à ériger des tentes au-dessus de leurs voitures pour les garder ainsi que la grille au sec avant la course.
