Van der Zande a travaillé la Wayne Taylor Racing Cadillac DPi-VR à un meilleur effort de 1min51.152sec pour ombrager 0,216sec Stephen Simpson qui fait son retour à l’action pour JDC-Miller Motorsports à la place de Chris Miller.
Le Caddy # 85, que Simpson partagera avec le chrono Tristan Vautier, était à environ 1,2 seconde d’avance sur Pipo Derani d’Action Express Racing, qui a raté les meilleures conditions de piste à la fin de la séance.
En effet, des « offs » presque simultanés se sont produits pour Joao Barbosa dans la machine Mustang Sampling # 5 JDC-Miller, et les voitures GT Daytona de Rob Ferriol (Audi R8) et Bill Auberlen (BMW M6), qui ont fait ressortir les drapeaux rouges et puis le vérificateur.
Le plus rapide des prototypes turbocompressés était Ricky Taylor en Acura # 7, 0,4 seconde devant la voiture sœur de Dane Cameron, tandis que Gustavo Menezes dans la DragonSpeed LMP2 Oreca a éclipsé les meilleurs efforts des deux P1 Mazda RT24-Ps.
En GTLM, la Porsche 911 RSR-19 n ° 912 de Laurens Vanthoor a battu Jordan Taylor et Oliver Gavin dans la Corvette C8.Rs de 0,8 et 1,5 s, mais là encore, l’image est floue en raison des conditions de piste en constante évolution et de la fin précoce de la session.
Nick Tandy était le suivant devant John Edwards dans la BMW M8 GTE de Rahal Letterman Lanigan.
Paul Holton dans la McLaren 720S Compass Racing a été le plus rapide dans la catégorie GTD comme lors des qualifications à Daytona il y a deux semaines, avec la Lexus RC F de Jack Hawksworth et la Magnus Racing Lamborghini d’Andy Lally.
