Sergio Perez charge à travers le terrain au Grand Prix de Styrie du 17e sur la grille pour se battre pour le quatrième chef d’équipe gauche de Red Bull, Christian Horner, suggérant que toutes les équipes devraient être « inquiètes » de la forme de son concurrent.
Mais, les deux premiers week-ends de la saison ayant été affectés par de mauvaises performances de qualification, Racing Point estime qu’il n’a pas encore montré sa pleine vitesse.
Le directeur de l’équipe, Otmar Szafnauer, pense qu’une meilleure compréhension de sa voiture 2020, alliée à la F1 visitant des circuits à grande vitesse, pourrait être la clé pour lutter encore plus loin à l’avenir.
« Il se peut que certains circuits nous conviennent un peu mieux que celui-ci, et nous serons plus proches », a déclaré Szafnauer.
« Mais combien? Je ne sais pas. C’est vraiment difficile à dire. Je suis juste heureux que le rythme de course soit bon. Mais il y a encore un peu d’apprentissage à faire et nous n’avons toujours pas optimisé le week-end de course. »
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L’équipe ayant adopté le concept de design Mercedes pour cette année, elle a dû apprendre de toutes pièces comment configurer au mieux la voiture.
Et c’est pourquoi Szafnauer est convaincu que son équipe n’a pas encore débloqué le meilleur de son RP20.
« Cela prend du temps », a-t-il déclaré. « Vous devez faire des expériences et je me souviens des années où j’étais chez Honda, il y a eu un moment dans la seconde moitié de la saison, où tout à coup vous vous êtes concentré sur l’année suivante et vous n’avez apporté aucune mise à jour à la voiture.
« Finalement, avec quatre, cinq ou six courses consécutives sans mises à jour, vous en apprenez davantage et vous êtes toujours allé plus vite, de sorte que cela se produit même dans une voiture mature lorsque vous ne changez pas.
« Avec nous, vous savez, il y a encore beaucoup à apprendre et à faire. C’est juste, vous le faites par l’expérience et les expériences. Plus nous entrons le vendredi, plus nous en apprendrons sur la configuration. »
Szafnauer a déclaré que l’équipe avait beaucoup appris samedi, lorsque sa première sortie sur le mouillé avec la voiture l’a empêchée de placer ses pneus à la bonne fenêtre de température – Perez étant éliminé au premier trimestre.
« Si vous ne faites pas fonctionner les pneus pluie parce qu’ils ne sont pas dans la fenêtre, vous allez avoir du mal », a-t-il déclaré.
« C’est ce qui nous est arrivé pour diverses raisons et nous savons quelles sont ces raisons. Si nous devions nous qualifier demain avec les connaissances que nous avons acquises samedi, ce sera une autre histoire. »
