Thiim devait faire ses débuts dans le championnat japonais les 18 et 19 juillet en partageant l’Aston Martin Vantage GT3 de D’station avec Tomonobu Fujii.
Cependant, le pilote danois a été contraint de manquer le premier test officiel de la pré-saison à Okayama en mars en raison d’un affrontement avec l’épreuve annulée de Sebring 1000 Miles du Championnat du Monde d’Endurance FIA, et n’a donc pas pu se rendre à Le Japon le mois dernier pour le deuxième test retardé à Fuji en raison des strictes restrictions de voyage du pays.
Fujii était le seul pilote de l’Aston Martin n ° 9 pour les deux tests.
Bien que le nom de Thiim soit toujours inscrit pour D’station dans la dernière liste des engagés pour la course Fuji de ce week-end, un porte-parole de la marque britannique a confirmé qu’il ne prendrait pas sa place. On ne sait pas encore qui remplacera Thiim aux côtés de Fujii, à part qu’il s’agira d’un pilote local.
# 95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Nicki Thiim
Photo par: JEP / Motorsport Images
Le porte-parole a ajouté qu’il restait « l’intention de toutes les parties est de mettre Nicki dans la voiture dès que possible » lorsqu’on lui a demandé si Thiim pourrait arriver de manière réaliste à temps pour le deuxième tour de la saison sur la même piste les 8 et 9 août.
D’station ne sera pas la seule équipe GT300 à se passer d’un pilote européen vedette ce week-end. Le Team Hitotsuyama devra se passer des services du pilote d’usine Audi Christopher Mies, tandis que l’équipe JLOC manquera au contrat de Lamborghini, Dennis Lind.
Dans la classe GT500, l’ancien pilote de Formule 1 Heikki Kovalainen est absent de la course Fuji et sera remplacé au sein de l’équipe SARD Toyota par la championne en titre SUPER GT Kenta Yamashita.
Bertrand Baguette semblait prêt pour un sort similaire mais a réussi à obtenir un sursis tardif et prendra sa place habituelle dans la Honda NSX-GT de Real Racing à côté de Koudai Tsukakoshi.
