Harvick a vraiment eu une journée de haut en bas au Kentucky Speedway, l’un des deux parcours de course au programme actuel de la NASCAR Cup Series sur lequel il n’a jamais gagné.
Au milieu de la course de dimanche, Harvick est tombé aussi bas que 24e sur le terrain alors que sa Ford n ° 4 développait de graves problèmes de maniabilité.
Harvick a retrouvé le chemin de la discorde à la fin de la troisième étape en restant sur la piste aussi longtemps que possible avant de faire son dernier arrêt au stand au drapeau vert et une mise en garde opportune l’a remis directement sur la photo pour la victoire.
Un avertissement de fin de course a laissé Harvick le leader lors du dernier redémarrage avec deux des 267 tours restants. Il a utilisé un mouvement audacieux de trois larges lors du redémarrage précédent pour prendre la tête, mais cette fois, il n’a pas été aussi chanceux.
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Contactez Truex et obtenez quatre larges
Truex est entré dans Harvick sur le backstretch tandis que les deux se sont battus pour la tête, ce qui a rendu Harvick assez lâche. Puis sur le front, Blaney est allé bas et a remonté la piste et a marqué le côté gauche de la Ford n ° 4 de Harvick en le laissant avec un frottement de pneu.
«Notre Ford Mustang n’était pas très bonne aujourd’hui, mais nous avons eu une bonne pause avec prudence. J’ai eu quelques bons redémarrages là-bas et j’ai amélioré la voiture, mais toujours pas là où nous devions être », a déclaré Harvick.
«Les redémarrages ont fonctionné en notre faveur et nous avons pu prendre la tête et Martin vient de se tromper sur le backstretch et m’a mis sur le côté. Je suis sorti du gaz et cela a amené tout le monde sur la photo.
« Ensuite, nous étions tout de suite à quatre de large sur le devant et (Ryan Blaney) a frappé le drain et est venu et a frappé le côté de la voiture et ensuite je ne pouvais pas voir, alors, oui, c’est devenu fou et c’est ce que vous ‘ est censé faire. «
Truex a déclaré qu’il avait parlé à Harvick après la course pour expliquer ce qui s’était passé après le redémarrage final.
«J’ai essayé de glisser derrière lui hors de (Turn) 2 là-bas, donc je n’ai pas reçu de formation sur le fret», a déclaré Truex. «J’ai assez coupé son arrière pour le faire tourner de côté.
«Je lui ai évidemment dit que c’était ma faute. Il le savait. Kevin et moi avons couru dur et propre tout le temps. Ce n’était qu’une petite erreur de jugement de ma part. Heureusement, il s’y est accroché, a pu continuer à rouler. »
Harvick a quand même réussi à terminer quatrième et son coéquipier de Stewart-Haas Racing, Cole Custer, a décroché sa première victoire en carrière après s’être éloigné du mouvement de quatre fronts avec l’avant.
«C’est plutôt cool d’obtenir votre première victoire», a déclaré Harvick. «Autant que j’aurais aimé gagner, je suis heureux que nous l’ayons conservé dans l’entreprise.
«Évidemment, la semaine dernière, il a joué un grand rôle dans notre victoire (à Indianapolis) et se rendre à Victory Lane au cours de votre année recrue est un gros problème. Vraiment content pour (copropriétaire de l’équipe) Gene (Haas) et surtout pour Cole, il travaille très dur. »
Harvick n’a peut-être pas augmenté son total de victoires dimanche, mais un autre Harvick a remporté une victoire. Le fils de huit ans de Harvick, Keelan, a remporté sa première course de karting samedi à Mooresville, NC
