Au milieu des discussions entre les équipes et les patrons de la F1 sur un futur accord Concorde de l’année prochaine, il y a eu un hiver de spéculations sur l’engagement continu de Mercedes dans les courses de grand prix.
Les rapports suggéraient que le constructeur automobile allemand était prêt à se retirer et que Kallenius et Wolff n’avaient pas aidé les choses.
Mais, lors du Grand Prix d’Autriche du week-end dernier, Kallenius a rapidement réagi en suggérant que Wolff et lui étaient ennemis.
« Eh bien, tout ce que vous lisez dans les médias n’est pas vrai », a-t-il déclaré à Sky. « Toto et moi sommes très proches. Nous parlons assez souvent. Je suis très heureux d’être ici et de soutenir l’équipe après tout le travail acharné qu’elle a accompli cet hiver. »
Mercedes n’a pas encore signé un nouvel accord Concorde, mais Kallenius dit que la poussée de la F1 pour réduire les coûts et devenir neutre en CO2 à l’avenir était un facteur clé pour lui de le voir rester.
« Je pense qu’il y a deux choses qui sont très importantes pour l’avenir de la Formule 1 », a-t-il déclaré. « Il s’agit d’une part de réduire la base des coûts, et beaucoup de travail y a été consacré.
« Nous avons joué un rôle déterminant dans la définition de la nouvelle base de coûts, ce qui rendra le sport plus solide financièrement.
« L’autre chose est que nous avons la meilleure technologie hybride au monde en Formule 1. Nous pouvons aller de l’avant vers un sport neutre en CO2, tous ensemble.
« Nous avons également présenté un plan sur la façon dont nous allons progressivement rendre cela plus durable. Ces deux choses, la durabilité financière et la neutralité en CO2: c’est un bon avenir pour F1 et Mercedes en F1. »
