Premières impressions à l’intérieur du Grand Prix verrouillé de F1

Il y a eu le Grand Prix d’Italie 2001 qui a eu lieu quelques jours seulement après le 11 septembre.

Il y a eu l’impact de l’éruption du volcan islandais en 2010.

Il y a eu Bahreïn 2012, lorsque les troubles civils qui avaient forcé l’annulation de la course de l’année précédente étaient un point central.

Puis il y a eu Melbourne cette année, qui s’est déroulée sous le nuage de la menace du coronavirus qui a finalement entraîné son annulation.

À cette liste s’ajoutera désormais le Grand Prix d’Autriche 2020, qui gagnera probablement sa place sur la liste en tant qu’ouverture de saison la plus bizarre de l’histoire de la F1.

La pandémie de coronavirus n’étant toujours pas passée, le premier grand prix à huis clos de la F1 a commencé jeudi avec les pilotes, les membres de l’équipe, les officiels et le groupe restreint de médias invités présents, tous habitués à la nouvelle norme.

Avant le week-end, les exigences étaient assez strictes pour s’assurer que les personnes présentes n’introduisaient pas d’infection dans le lieu.

Tous les participants à la course ont dû passer un test d’écouvillonnage de coronavirus – avec de nombreuses vidéos circulant sur les réseaux sociaux montrant que ce n’était pas une expérience agréable.

Le voyage vers la course a également eu une impression un peu bizarre, les aéroports et les avions s’efforçant le plus possible d’imposer une distanciation sociale et le port de masques – mais en fin de compte, ils n’ont pas réussi à contrôler les files d’attente de personnes qui semblaient plus intéressées par l’embarquement que par le maintien. loin des autres.

Arrivé au Red Bull Ring jeudi, cela ressemblait plus à une journée de test privé qu’au début d’une nouvelle saison de F1.

Bien que l’événement soit effectivement verrouillé, il n’y avait pas beaucoup de sécurité à l’extérieur du site avec les premiers contrôles sur les autocollants de voiture qui avaient lieu une fois que vous aviez tourné sur la piste. Les appels aux fans de rester à l’écart semblaient avoir fonctionné, avec seulement un spectateur solitaire à l’entrée saluant tout le monde en entrant.

En quittant le parking et en marchant vers l’entrée principale, il y a eu un contrôle de la température et une demande obligatoire de lavage des mains, avant un autre contrôle d’identité pour monter au centre des médias.

Dans la remontée, il y a eu le premier de nombreux avis demandant le maintien d’une distance sociale de deux mètres et, à des points réguliers, des désinfectants pour les mains ont été placés pour encourager tout le monde à éloigner le virus. Les masques faciaux sont obligatoires.

Et là où normalement le centre des médias bourdonne le premier jeudi de la saison, il était maintenant incroyablement calme.

Il existe également un système à sens unique pour empêcher les journalistes et le personnel de se croiser, mais cela signifie une longue promenade dans les maisons si vous y entrez au mauvais point.

Le rythme des conférences de presse sera également totalement différent. Les mêlées médiatiques et les questions en direct sont terminées. Au lieu de cela, tout se fait à distance avec des chauffeurs amenés équipe par équipe dans une pièce fermée avec juste un caméraman et du personnel essentiel présents.

Les médias doivent soumettre au préalable des questions, qui seront posées par l’hôte de la conférence de presse. Le risque zéro est pris en termes de mélange des bulles sociales qui existent pour les équipes en plaçant les journalistes dans la même pièce que les pilotes.