Le triple champion de première classe Lorenzo a pris sa retraite de la course à la fin de la campagne 2019 après une misérable première saison sur l’usine Honda, et est depuis revenu à Yamaha en tant que pilote d’essai officiel en hiver.
Lorenzo devait faire son retour en tant que joker au Grand Prix de Catalogne avec Yamaha, avant que la pandémie de coronavirus n’entraîne le report de la course et que le MotoGP n’interdise les sorties avec joker pour cette année afin de réduire le nombre de paddocks.
Lié brièvement à un éventuel mouvement Petronas Yamaha pour 2021, Lorenzo aurait depuis été dans le coup pour rejoindre Ducati – avec qui il a couru en 2017 et 2018 et a remporté trois courses – au milieu de discussions lentes entre la marque italienne et Andrea Dovizioso.
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Cependant, dans une interview avec le site officiel du MotoGP, Lorenzo a décidé d’annuler une telle spéculation, en disant: «Ce n’est pas vrai.
« C’est vrai que j’ai une très bonne relation avec Gigi [Dall’Igna, Ducati general manager] à partir du moment où nous gagnions ensemble des courses en 125cc avec Derbi, nous avons remporté deux championnats [in the 250cc class with Aprilia], nous nous croyons beaucoup.
«Et nous avons une relation humaine, alors il m’a appelé le jour de mon anniversaire et nous avons parlé un peu de la vie, de la famille. Mais rien de plus, rien de professionnel.
« Pour le moment, j’apprécie beaucoup les choses que je ne pouvais pas faire quand j’étais coureur professionnel, mais je ne peux pas vous dire que je ne manque pas le sentiment de victoire et les célébrations avec l’équipe.
«C’est pourquoi j’ai dit que si l’occasion ou l’appel à gagner le championnat arrivait, je l’entendrais et je l’étudierais, car pour moi, ce qui me réveille et me motive, c’est de gagner.
«Je crois toujours qu’à 33 ans, je suis capable – avec les bons outils – de remporter le championnat. Donc, pour l’instant, cet appel n’est pas arrivé, donc je ne peux pas étudier cette situation pour le moment.
«Et pour moi, il n’y a que deux possibilités d’avoir les bons outils pour gagner – Yamaha, qui a plus ou moins déjà signé ses quatre pilotes [for 2021] et Ducati. Il n’y a plus de chances. «
