Jeudi dernier, le bureau du procureur de district de l’État de Rio de Janeiro a lancé une opération centrée sur les accusations de détournement d’argent du ministère de la Santé de l’État. La police a procédé à plusieurs arrestations, dont le mari de Figueiredo, Fábio Souza, et son beau-père Juracy Batista.
Ils ont été accusés d’avoir détourné plus de 9 millions de reais (environ 1,64 million de dollars) par l’intermédiaire du Lagos Rio Health Institute. Selon le DA, la société de Bia, B3Três, avait reçu plus de 1,5 million de reais, dont une partie a été utilisée pour financer sa carrière de Stock Car.
Selon l’enquête, Batista et Souza étaient des pièces maîtresses de l’opération. Le DA a également déclaré qu’une partie de l’argent a été utilisée pour financer le mariage entre Figueiredo et Souza en janvier 2016. Même si son nom est lié à l’affaire, le DA dit que Bia ne fait pas partie de l’enquête, car la société était contrôlée par son mari.
Quelques heures après l’éclatement du scandale, l’équipe d’Ipiranga Racing Stock Car a annoncé que son contrat était suspendu jusqu’à la fin de l’enquête. Bia prend actuellement un congé de course en raison de sa grossesse, actuellement dans son huitième mois. Dans la saison 2020 Stock Car, reportée par la pandémie de Covid-19, elle est temporairement remplacée par Cesar Ramos.
Jeudi, Figueiredo a supprimé ses profils sur les réseaux sociaux, en raison des messages reçus et parce que ses photos personnelles étaient utilisées par les médias. Dans une déclaration faite à Jornal Nacional de Rede Globo, Bia a déclaré qu’elle n’était pas au courant des détails de l’affaire et a insisté sur le fait qu’elle n’était pas impliquée dans l’entreprise familiale. Elle a également déclaré que son objectif actuel était la santé de son bébé et d’elle-même.
En 2008, Figueiredo est devenue la première femme à remporter une course Indy Lights et elle a terminé troisième du championnat de cette année-là au volant de Sam Schmidt Motorsports. Après une autre victoire en 2009, elle est diplômée d’IndyCar, d’abord à temps partiel puis à temps plein chez Dreyer & Reinbold Racing.
Depuis 2014, Figueiredo a couru en Stock Car Brasil, même si elle faisait également partie de l’équipe Heinricher Racing avec Meyer Shank Racing dans les épreuves d’endurance d’IMSA.
par Guilherme Longo
