Cette décision permettrait à la société d’obtenir au moins la première étape du refinancement requis auprès d’une organisation «amicale» qui partage une part importante de sa propriété avec McLaren elle-même.
La BNB est détenue à 44% par la Mumtalakat Holding Company, le fonds souverain du Bahreïn, qui détient également 56% de McLaren. Un prêt entre les deux parties serait à des conditions plus favorables que celles disponibles sur les marchés financiers.
Les documents judiciaires indiquent que McLaren recherche 280 millions de livres sterling et que de nouveaux fonds sont nécessaires d’ici la mi-juillet, car l’impact de la crise du COVID-19 frappe durement la société.
McLaren Holdings a récemment lancé une action en justice afin de libérer ses propriétés Woking et sa collection de voitures historiques pour aider à lever des fonds via des hypothèques ou une vente de ces dernières.
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L’entreprise a plusieurs options ouvertes, utilisant à la fois les propriétés et la collection de voitures. Cependant, jusqu’à présent, tout mouvement a été bloqué par un groupe d’obligataires qui ont une sécurité sur les actifs clés, et ne veulent pas les libérer pour être utilisés pour lever de nouveaux fonds.
Ils ont leur propre plan pour accorder un prêt à McLaren, mais à des conditions qui ne sont pas acceptables pour l’entreprise.
McLaren a noté que les détenteurs d’obligations « cherchent à créer une situation dans laquelle le Groupe n’a pas d’autre choix que d’accepter leur proposition de financement alternatif (selon des conditions dictées par eux), indépendamment de l’impact sur les autres créanciers du Groupe et ses parties prenantes ».
La semaine dernière, un juge a accepté d’accélérer un procès devant les tribunaux britanniques à partir du 2 juillet alors que McLaren cherche à libérer ses actifs et à poursuivre ses propres plans pour lever des fonds.
Il est entendu que le prêt de la BNB, signalé pour la première fois par Sky News, pourrait potentiellement se produire à court terme, et sans que cette action en justice ne soit couronnée de succès.
En effet, les connexions de Bahreïn signifient qu’il ne sera pas nécessairement nécessaire que les propriétés et les voitures patrimoniales soient libérées et disponibles en garantie.
Un porte-parole de McLaren a refusé de commenter les derniers développements.
