Il y avait quatre jeunes pilotes sur place pour le test de Phillip Island, mais seulement trois des pilotes confirmés – Nathan Herne, Cody Burcher et Cooper Webster – ont coupé des tours dans la voiture, avec Reef McCarthy qui surveillait.
Les jeunes ont passé la première partie du test lors d’un test contrôlé, après James Golding, un habitué de Garry Rogers Motorsport, sur le circuit, avant d’être lâchés lors d’une deuxième session.
« Ils sont plutôt cool, ils sont comme une Trans Am mais dans une carrosserie à roues ouvertes », a déclaré le pilote Trans Am Herne.
«Les Trans-Am aiment vraiment utiliser les freins durement au milieu du virage et faire transférer le poids, mais les S5000 nécessitent un style de conduite plus fluide, ils n’aiment pas être feuilletés, mais ils sont très amusants à conduire. »
Karting ace Webster a ajouté: «Je n’ai jamais conduit quelque chose comme ça, donc ça a été une excellente expérience d’apprentissage et c’est incroyable à quelle vitesse la voiture est et ce que vous pouvez faire avec la quantité d’adhérence aérodynamique qu’elle a.
«J’ai couru en karting, je suis sorti de Hyundai Excels et j’ai sauté dans cette voiture à roues ouvertes S5000. Beaucoup de choses sont différentes, cela ressemble plus à un kart qu’à un Excel. J’ai appris la taille des pistes dans Excels et à quelle vitesse vous pouvez voyager dans une voiture, mais cela a beaucoup plus de puissance et de poids, et la force d’appui est complètement différente de tout ce que j’ai conduit. «
Burcher, qui a effectué un bref test dans un S5000 en mars avant le verrouillage, a admis que la puissance par rapport à sa Formule Ford prend encore un peu de temps pour s’y habituer.
« Ce sont de bonnes voitures à conduire, évidemment une poignée avec la quantité énorme de puissance et il y avait certainement beaucoup de queue de poisson dans les virages à basse vitesse », a-t-il expliqué.
«C’est le mérite de tous ceux qui ont participé à la création de ces voitures, elles sont une arme à conduire et très amusantes.
« C’est la voiture la plus puissante que j’aie jamais conduite, vous sortez des stands et dès que vous enlevez le limiteur de fosse et elle vous repousse plus loin dans le siège, ce qui est vraiment cool.
«La puissance est la partie la plus remarquable de la voiture et la vitesse maximale atteint plus de 290 km / h sur la ligne droite avant de Phillip Island.
« C’est vraiment amusant, c’est vraiment une révélation et vos réflexes doivent être au point, mais une fois que vous vous y êtes habitué, ils sont phénoménaux à conduire et tellement amusants. »
La saison S5000 débutera au Sydney Motorsport Park du 14 au 15 août.
