Organisée par le WEC, l’Automobile Club de l’Ouest et les Motorsport Games, la course virtuelle d’endurance a eu lieu le week-end d’origine des 24 Heures du Mans réelles avant son report à septembre en raison de la pandémie de COVID-19.
Le pilote d’usine Mercedes GT Raffaele Marciello, la réserve de Formule 1 de Haas Louis Deletraz ainsi que les coureurs de sim Nikodem Wisniewski et Kuba Brzezinski ont triomphé dans l’une des quatre voitures organisées en partenariat entre l’équipe de Championnat du Monde d’Endurance FIA Rebellion Racing et l’équipe de course sim de Williams F1.
Avec Marciello au volant, la voiture a pris la tête lorsque la voiture Team Redline de Max Verstappen – partagée avec le pilote McLaren F1 Lando Norris – a rencontré des problèmes techniques tout en menant à la tombée de la nuit virtuelle.
La voiture n ° 1, qui s’était engagée dans la bataille de tête depuis la huitième place sur la grille, a contrôlé la deuxième moitié de la course, la voiture sœur n ° 13 et la ByKolles Burst Esports n ° 4 étant les deux seules autres voitures du premier tour.
Un drapeau rouge avec un peu moins de quatre heures à parcourir a comblé l’écart entre les trois premiers, et la voiture ByKolles – gérée et conduite par le vrai pilote ByKolles Tom Dillmann – a tenté une autre stratégie d’arrêt aux stands.
Le polesitting ByKolles s’était remis d’une pénalité de départ et d’un simulateur cassé dans la première moitié de la course et a pu se rapprocher de l’arrière de la Williams # 13, deuxième, dans la dernière demi-heure.
Le coureur de sim slovène Jernej Simoncic, qui a établi le tour qui a placé ByKolles en pole position, a profité de son carburant supplémentaire disponible pour dépasser Michael Romanidis avec un peu plus de 20 minutes de course à parcourir.
Le pilote de simulation grec Romanidis a pu repasser à la fin de la ligne droite de Mulsanne, mais Simoncic a fait un superbe dépassement aux Porsche Curves pour sceller le deuxième et commencer à courir après le leader de la course # 1 Rebellion-Williams.
Simoncic s’est efforcé de réduire l’avance de Wisniewski, mais il n’a pas été en mesure de réaliser des percées significatives et le n ° 1 Rebellion-Williams a gagné par 17,781 secondes.
ByKolles a été contraint de se contenter de la deuxième place avec le # 13 Rebellion-Williams complétant les positions sur le podium.
La quatrième place revient à l’écurie 2 Seas Motorsport qui a dépassé en fin de course l’entrée Veloce Esports # 24, qui comprenait le double champion de Formule E Jean-Eric Vergne, le pilote AlphaTauri F1 Pierre Gasly ainsi que les coureurs de sim Jarno Opmeer et Isaac Gillissen.
Parmi les premières victimes de la course, Fernando Alonso et Rubens Barrichello, Alonso, ont manqué de carburant dans la première heure.
Le double champion de F1 Alonso a écopé d’une pénalité d’arrêt pour une collision avec Simona de Silvestro dans une Porsche GTE, et a fini par devoir purger sa pénalité plutôt que de recevoir du carburant à son premier arrêt au stand, ce qui signifie qu’il a manqué de carburant sur le tour suivant.
La voiture a été réinstallée après la première période de drapeau rouge et a fini à la 17e place.
La voiture Verstappen / Norris Redline a également rejoint la course pour les quatre dernières heures après la deuxième période de drapeau rouge, terminant à la 25e place.
Le Team Penske a eu du mal à son retour au Mans pour la première fois depuis l’édition 1971 de la course, car sa gamme de pilotes dans le monde réel a été prise par de multiples incidents et problèmes techniques qui ont laissé l’avant-dernière voiture du LMP. résultats.
Porsche domine la classe GTE, # 93 gagne par un tour
La Porsche n ° 93, avec le vainqueur du Mans Nick Tandy, le favori Porsche Supercup Ayhancan Guven, le champion Porsche Esports Supercup Joshua Rogers et le coureur de sim norvégien Tommy Ostgaard au volant ont dominé la classe GTE.
Après que Rogers ait pris la pole, la voiture a mené la majeure partie de la course, et Porsche était prête pour un 1-2-3 avant que les voitures n ° 91 et n ° 92 ne perdent du temps quand elles ont souffert de problèmes lors du changement de pilote.
La Porsche n ° 93 n’a rencontré aucun problème et a battu la deuxième place de l’Aston Martin Racing n ° 95 en un tour, la Corvette soutenue par Romain Grosjean complétant le top 3 malgré deux collisions majeures.
Les débuts virtuels au Mans du pilote de F1 Ferrari Charles Leclerc ont été entachés par des problèmes techniques, qui à un moment donné ont laissé sa Ferrari 488 GTE virtuelle à l’envers dans la voie des stands. Il a été classé 18e en classe.
