La F1 explore la possibilité d’organiser des courses à Bahreïn les 29 novembre et 6 décembre, suivie de la finale à Abu Dhabi le 13 décembre. Bahreïn est autorisé à utiliser des voitures de F1 sur ses différentes configurations de piste, et une version légèrement plus longue du Grand ordinaire La piste de prix a été utilisée en 2010.
Brawn a fait allusion à la possibilité d’utiliser le «circuit extérieur», qui se compose principalement de virages rapides. Il quitte le circuit régulier du Grand Prix au virage 4, avant de le rejoindre au virage 13.
« L’une des belles attractions de Bahreïn est qu’il a de nombreuses configurations », a déclaré Brawn à F1.com. «Nous pourrions donc aller à Bahreïn et y courir sur deux pistes différentes.
«Il y a une belle sorte de piste presque ovale qui serait assez excitante, et toutes les configurations ont une licence de grade 1 avec la FIA, donc c’est une option dans la poche. L’utilisation de deux configurations implique beaucoup de travail pour les gréeurs – par exemple, le timing doit être configuré pour deux pistes, vous avez donc besoin de beaucoup de préavis. C’est quelque chose dont nous devons tenir compte. «
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La F1 a du mal à confirmer un calendrier des événements flyaway pour suivre la dernière course prévue en Italie le 6 septembre, les Grands Prix d’Azerbaïdjan, de Singapour et du Japon devraient tous être officiellement annulés bientôt. Des courses supplémentaires en Europe restent le moyen le plus probable de combler le vide.
« Il y a un certain nombre de bonnes pistes européennes où nous pourrions ajouter une ou deux courses supplémentaires pour nous assurer d’avoir une saison complète », a déclaré Brawn. « Nous n’allons pas encore le déclarer, car c’est toujours un travail en cours.
«Ce que nous voulons vraiment éviter, c’est l’annoncer et le changer. Nous devons également l’annoncer en suffisamment de temps pour que les gens puissent faire des plans. Nous espérons que certaines courses de la deuxième moitié de la saison auront des spectateurs, nous avons donc besoin de temps pour que la vente et la promotion des billets aient lieu. »
Le fait d’avoir été repoussé du Canada n’a pas encore rejoint la liste des courses annulées, et il a été suggéré un remplacement possible pour Singapour en septembre.
Le premier GP du Canada en 1978 s’est déroulé aussi tard que le 8 octobre, et les trois épreuves suivantes ont eu lieu la dernière semaine de septembre.
