M-Sport, surtout connu pour avoir couronné Fords à la gloire du titre WRC ainsi que pour le programme d’usine Bentley GT3, a reçu le prochain contrat de cinq ans pour fournir le groupe motopropulseur TOCA après l’expiration de l’accord avec le constructeur actuel Swindon fin 2021.
Il s’agit du troisième cycle pour les moteurs TOCA, qui ont été introduits pour 2012; Swindon a ensuite obtenu l’accord, ainsi que pour la deuxième période allant de 2017 à 21.
Neuf sociétés ont présenté des manifestations d’intérêt pour l’accord d’approvisionnement de 2022-2026, sept ont déposé un appel d’offres officiel, avant qu’elles ne soient réduites à quatre. La décision a été prise mercredi lors d’une réunion des équipes BTCC.
Bien que le moteur TOCA de Swindon n’ait jamais remporté le championnat pur et simple depuis son introduction, il a remporté de nombreuses courses, et 55% du terrain BTCC l’utilisera en 2020, y compris les équipes officielles Vauxhall et Toyota ainsi que le Laser Tools Racing Infinitis.
Swindon a également été impliqué dans le BTCC au plus fort de l’ère Super Touring des années 1990 en tant que tuner pour l’équipe d’usine Vauxhall, qui a porté John Cleland au titre de 1995.
En tant que nouveau fournisseur de la série, M-Sport travaillera en étroite collaboration avec Cosworth, qui développe le nouveau système hybride BTCC qui devrait être introduit en même temps en 2022.
Le chef de BTCC, Alan Gow, a déclaré: «Je suis ravi d’accueillir M-Sport dans la famille BTCC et de les féliciter pour le succès de leur offre.
«La possibilité de fournir le moteur TOCA à partir de 2022 a naturellement suscité un grand intérêt de la part d’un très haut niveau de soumissionnaires, c’est donc la preuve du professionnalisme et de l’expertise de M-Sport qu’ils ont pu se démarquer d’un processus aussi compétitif et complet.
«Je voudrais également exprimer mes sincères remerciements et mon appréciation à Swindon Powertrain, qui a fait partie intégrante du succès de la réglementation des moteurs BTCC, et nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec eux pour les deux saisons restantes de leur contrat. «
Le directeur général de M-Sport, Malcolm Wilson, a ajouté: «Nous sommes ravis d’avoir été sélectionnés pour fournir le nouveau moteur TOCA BTCC en 2022.
«Le BTCC est depuis longtemps un élément populaire et prestigieux de la scène britannique du sport automobile, et nous sommes tous impatients de travailler avec TOCA et les équipes concernées sur ce nouveau projet passionnant.
«Je crois fermement que M-Sport possède l’une des meilleures compétences en ingénierie du pays, et avec le développement de notre centre d’évaluation sur site, cette capacité ne fera qu’augmenter.»
