Au début de la prolongation de deux tours, Gragson a ouvert la voie et Brandon Jones a tenté de passer à trois points lorsque Chase Briscoe est allé à l’intérieur de Gragson dans le virage 2.
Gragson a émergé en tête et a tenu Briscoe à l’écart pour remporter le Cheddar’s 300 lundi soir, sa deuxième victoire en carrière de la saison. Il a commencé l’année en remportant l’ouverture de la saison à Daytona.
Gragson a eu l’occasion de remporter la victoire après être entré dans son coéquipier de JR Motorsports Justin Allgaier tout en luttant pour la tête avec cinq des 300 tours restants dans le règlement.
«Je m’excuse vraiment auprès de Justin et de l’équipe n ° 7. Ce n’est vraiment pas comme ça que je veux courir », a déclaré Gragson. «J’ai vu le poste s’ouvrir. Il a en quelque sorte glissé du bas du tour avant. J’ai essayé d’aller au fond et je suis devenu trop lâche.
«Cette piste est comme de la glace là-bas en ce moment. Nous glissions et glissions. Quelle sacrée soirée pour cette équipe n ° 9. Mec, je suis épuisé.
«C’est Bristol, bébé! C’est incroyable. Il s’agit d’une opportunité unique. Je suce ici. J’ai été terrible ici dans Trucks et dans Xfinity l’année dernière. Mon chef d’équipe a cru en moi et voulait que je revienne courir avec lui. Dave Elenz est l’homme. «
Jones a terminé troisième, Harrison Burton a terminé quatrième et Myatt Snider a complété le top cinq.
Allgaier a pris la défaite dans la foulée.
«Il se passe beaucoup plus de choses dans ce monde. Mon cœur est lourd », a-t-il dit. «J’ai beaucoup prié avec la mort de George Floyd et les troubles. Beaucoup de choses doivent changer dans notre société. »
Gragson, Briscoe, Jones et Burton – les quatre meilleurs habitués de la série – se sont qualifiés pour concourir pour le premier bonus Dash 4 Cash de 100 000 $ samedi à Atlanta Motor Speedway.
Au tour 248, Tommy Joe Martins a bouclé sa voiture autour du virage 4 pour faire ressortir une mise en garde. Les voitures au premier tour ont choisi de faire de Riley Herbst la première route hors stand grâce à un arrêt au stand à deux pneus.
Au redémarrage au tour 256, Herbst était suivi d’Allgaier, Gragson, Justin Haley et Daniel Hemric, qui ont tous pris quatre nouveaux pneus.
Alors que les voitures entraient dans le virage 3 après le redémarrage, Herbst se détacha et monta sur la piste pour rejoindre Haley, récupérant également Ryan Sieg et Colby Howard.
Au redémarrage au tour 265, Allgaier a été suivi de Gragson, Haley (qui a subi des dommages du côté droit), Jones et Hemric.
Howard a frappé le mur du virage 2 au tour 287 pour faire ressortir une autre prudence. Au redémarrage au tour 294, Allgaier a continué de montrer la voie, suivi de Gragson, Briscoe et Burton.
Au tour 296, Gragson est entré dans Allgaier après le virage 2 en se battant pour la tête, ce qui a fait ressortir une autre prudence. Gragson a ouvert la voie au redémarrage alors que la course entamait une prolongation de deux tours.
Étape 2
Allgaier a furieusement repoussé un défi difficile de Gragson pour remporter la victoire de l’étape 2.
Haley a terminé troisième, Burton quatrième et Briscoe a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des voitures en tête-à-queue se tiennent avec Jones, la première voiture hors route. Hemric a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands et a dû redémarrer par l’arrière du terrain.
Au redémarrage au tour 99, Burton – qui n’a pas fait de ravitaillement – a ouvert la voie, suivi de Jones et Allgaier.
Timmy Hill a filé le virage 2 au tour 102 pour ramener la prudence. La course est revenue au vert au tour 109 avec Burton toujours aux commandes.
UN J. Allmendinger est entré dans une rotation paresseuse au milieu des tours 3 et 4 au tour 124 et a pris contact avec Kody Vanderwal pour faire ressortir une autre prudence. Burton est resté à l’écart et a ouvert la voie au tour 129.
Allgaier a piloté Burton hors du virage 2 pour prendre la tête pour la première fois de la course.
Patrick Emerling a heurté le mur au tour 3 au tour 143 pour faire ressortir une mise en garde. NASCAR a immédiatement signalé la course pour nettoyer l’énorme quantité de liquide qui recouvrait la piste dans la zone de l’accident.
La course est revenue au jaune après un retard de près de 10 minutes. La course est revenue au vert au tour 148 avec Allgaier en tête.
Avec 15 tours à faire dans la deuxième étape, Allgaier détenait une petite avance sur Gragson avec Haley en troisième.
Étape 1
Une fois en tête, Gragson accède à la victoire de l’étape 1 contre Allgaier. Il s’agit de la troisième victoire d’étape de Gragson pour la saison 2020.
Briscoe a terminé troisième, Haley quatrième et Hemric a complété le top cinq.
Burton, qui a commencé sur la pole à la suite d’un tirage au sort, a ouvert la voie jusqu’au 6e tour lorsque la prudence a été affichée pour un incident qui a rassemblé Ross Chastain, Austin Cindric et Michael Annett.
Cindric et Annett ont subi des dommages importants qui ont mis fin à leurs courses respectives.
La course est revenue au vert au tour 16 avec Burton en tête, suivi de Jones et Haley.
Avec 55 tours à faire dans la première étape, Burton détenait une petite avance sur Haley alors que Gragson restait de près en troisième position.
Au tour 36, NASCAR a émis un avertissement de compétition pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. La plupart des pilotes sont restés sur la piste et Burton a continué de mener lorsque la course est revenue au vert au tour 43.
Gragson est allé à l’intérieur de Burton hors du virage 4 pour saisir la led pour la première fois au tour 46,
Un avertissement a été affiché au tour 63 pour les débris dans le virage 3. La plupart des voitures au premier tour sont restées sur la piste et Gragson a ouvert la voie au redémarrage au tour 69. Il a été suivi par Briscoe et Haley.
Avec 10 tours à faire dans l’étape, Gragson détenait une solide avance sur Allgaier et Briscoe a terminé troisième.
Carson Ware a commencé la course depuis l’arrière du terrain à la suite d’ajustements non approuvés après la mise en fourrière.
