Fidèle à la première division du Championnat du Monde d’Endurance FIA, ByKolles a raté une place sur la grille des 62 voitures pour Le Mans lorsque la liste des engagés a été révélée pour la première fois fin février, donnant à la classe LMP1 un record de six voitures.
L’équipe autrichienne a plutôt obtenu la deuxième place sur la liste de réserve, bien qu’elle se soit également engagée à disputer la précédente course Spa WEC.
Cependant, depuis lors, cinq voitures se sont retirées du Mans, Corvette Racing retirant sa paire d’œuvres C8.Rs, Porsche réduisant sa présence GTE Pro de quatre voitures à deux et l’équipe SRT41 abandonnant ses plans de courir en tant que « Garage 56 » entrée.
Bien qu’il n’ait pas encore été confirmé par l’Automobile Club de l’Ouest, cela signifie que l’ENSO CLM P1 / 01 à moteur Nissan de ByKolles est maintenant prêt à courir à Spa et au Mans dans ce qui sera probablement la dernière course de la voiture avant d’être remplacé par l’hypercar prévue de l’équipe en 2021.
Motorsport.com a appris que la voiture, qui a été mise à jour avec une nouvelle électronique et un nouveau package aérodynamique spécifique au Mans, a fonctionné vendredi au Nurburgring.
Tom Dillmann, un habitué de ByKolles, a partagé la course avec un autre pilote dont l’identité est inconnue, qualifiant la sortie de « douce ».
Le Français a ajouté: « Nous avons fait ce test pour faire bouger les choses et valider les changements que nous avons apportés. Maintenant, l’équipe peut réagir et analyser avant le prochain test officiel qui aura lieu bientôt, nous l’espérons. »
Dillmann était le seul pilote nommé pour ByKolles sur la liste des engagés au Mans en février.
Oliver Webb, qui avait partagé la voiture avec Dillmann et Paolo Ruberti au Mans l’année dernière, n’était pas présent pour le test en raison du verrouillage en cours au Royaume-Uni.
Les deux derniers engagements des équipes LMP2 High Class Racing et IDEC Sport, tous deux Orecas, ainsi qu’une quatrième Porsche Proton Competition dans la classe GTE Am devraient également sortir de la liste de réserve à la suite des récents retraits.
Si elle est confirmée, cela signifie que la grille de 62 voitures pour Le Mans sera composée de 7 LMP1, 26 LMP2, 7 GTE Pros et 22 GTE Ams, en attendant tout nouveau retrait.
