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Mclaren
McLaren envisage de lever des fonds en hypothéquant sa collection de voitures historiques et son usine pour le voir à travers la crise des coronavirus.
Le propriétaire de l’équipe de Formule 1 et le constructeur de supercars a vu ses ventes et ses revenus publicitaires de F1 touchés alors que les pays du monde entier se mettaient en lock-out.
Les voitures exposées au siège de McLaren à Surrey incluent des vainqueurs de F1 des années 80 et 90 et des concurrents du Mans.
McLaren n’a pas voulu divulguer les détails, mais a déclaré qu’il étudiait les options de financement.
Un porte-parole a déclaré: « Comme de nombreuses autres entreprises britanniques, McLaren a été gravement touchée par la pandémie actuelle et nous explorons donc diverses options de financement pour aider à surmonter ces interruptions d’activité à court terme. »
Mais il est entendu qu’une option possible consiste à lever jusqu’à 300 millions de livres sterling de prêts garantis contre l’usine de production de haute technologie et la collection de voitures de course de McLaren, y compris celles conduites par le légendaire Ayrton Senna.
Les prêts seraient remboursés une fois que les ventes de voitures reprendraient et que la saison F1, actuellement suspendue, redeviendrait normale
McLaren Group se compose de trois divisions, l’équipe de course F1, l’exploitation de supercar et le bras de recherche technologique.
L’année dernière, le chiffre d’affaires du Groupe a augmenté de 18% à 1,4 milliard de livres sterling. Plus de 90% des supercars de McLaren sont exportées. En plus du siège social de Woking, McLaren possède un centre de matériaux composites à Sheffield.
L’entreprise, qui emploie 4 000 personnes, utilise le programme de mise en disponibilité du gouvernement. Mais une demande d’aide aurait été rejetée parce qu’il n’y avait pas suffisamment d’autres options de collecte de fonds envisagées.
Cependant, Sky News, qui a d’abord signalé le dernier développement, a déclaré que les pourparlers entre McLaren et Whitehall se poursuivaient.
Les actionnaires de McLaren comprennent le fonds souverain du Bahreïn et l’homme d’affaires Mansour Ojjeh.
Plus tôt cette année, Paul Walsh a pris la présidence. Il doit quitter ses fonctions de président du géant de la restauration FTSE 100 Compass, et sa nomination chez McLaren a déclenché des spéculations selon lesquelles la société pourrait flotter en bourse.
