La catégorie des voitures de tourisme australiennes est à la croisée des chemins en termes de réglementations techniques, les règles de la Gen3 étant attendues avant la saison 2022.
Une réduction significative des coûts a longtemps été envisagée pour jouer un rôle clé dans l’élaboration des règles, ce qui sera encore plus important alors que les équipes sont confrontées à une économie post-coronavirus en difficulté.
Il y a également des points d’interrogation sur le style de voiture que les réglementations devraient prendre en compte alors que le paysage automobile australien continue d’évoluer loin des berlines à quatre portes, ainsi que sur le rôle que les constructeurs devraient jouer une fois Holden hors de vue.
Le BTCC pourrait fournir une feuille de route pour les Supercars, la catégorie actuellement florissante sous des réglementations techniques strictes qui incluent une quantité importante de composants de contrôle – y compris une option de moteur de contrôle.
Interrogé sur le dernier épisode du podcast V8 Sleuth si les Supercars pouvaient apprendre du BTCC, Gow a appelé la série Aussie à s’éloigner de la complexité technique, à mandater davantage de composants de contrôle et à se concentrer sur les courses divertissantes.
« Nous avons vécu cela après l’ère du Super Touring, quand cela s’est terminé, nous en avons tous eu la gueule de bois », a déclaré Gow.
«Il y a eu de grands enseignements de l’ère du Super Touring sur la façon de ne pas gaspiller de l’argent et de vraiment apprécier ce que les téléspectateurs et les spectateurs veulent vraiment voir. Nous avons fait beaucoup d’enquêtes et beaucoup d’entre elles étaient intestinales.
«Nous avons examiné des choses comme le moteur – personne du côté des banques de spectateurs ne se soucie du fonctionnement interne du moteur. Personne ne se soucie de la boîte de vitesses. Personne ne se soucie du type de diff d’une voiture. Personne ne se soucie de l’électronique. Personne ne se soucie de la quantité de télémétrie entre les voitures et les stands – ou s’il y en a.
«Tout ce que le spectateur veut voir, c’est une course bonne, dure et serrée. Si vous pouvez fournir cela, tout en éliminant tous les coûts inutiles, vous avez trouvé la formule.
« C’est ce que nous avons fait avec l’ère actuelle du BTCC. Nous l’avons simplement regardé et nous avons dit: «peu importe si les boîtes de vitesses sont toutes identiques? Qui se soucie si la moitié du terrain a le même moteur? « Cela n’importe à personne. Personne ne fait plus de différence entre ces choses, à part la tête de tour teinte dans la laine.
«Si vous voulez offrir un sport automobile divertissant, alors emportez tous les exercices de masturbation technique et mettez simplement du sport automobile divertissant. C’est ce que nous faisons.
« Le BTCC n’est pas un exercice technologique. C’est un sport divertissant. Il n’y a aucun apprentissage du BTCC qui revient aux fabricants de voitures de route, et je pense que c’est assez rare dans tout le sport automobile. Alors pourquoi emprunter cette voie technologique? »
Le but final, dit Gow, est d’avoir des règlements qui empêchent une équipe de dépenser une autre.
« Le plafonnement des coûts que nous faisons dans le BTCC est vraiment strict », a-t-il déclaré. « Peu importe combien d’argent vous avez en équipe, vous ne pouvez pas vraiment le dépenser.
« Avec des restrictions de test [and] les règlements techniques que nous avons, si une équipe avait trois fois plus d’argent qu’une autre équipe, elle ne ferait pas mieux. «
L’idée de rendre un moteur de spécifications de style BTCC disponible dans Supercars a déjà été lancée, le propriétaire de l’équipe Ryan Walkinshaw a suggéré plus tôt cette année que cela pourrait aider à attirer de nouveaux fabricants qui ne souhaitent pas s’engager dans un programme de développement V8 coûteux.
Selon Gow, il n’y a aucune raison pour laquelle un équivalent de moteur TOCA ne fonctionnerait pas.
« Je pense que tous vos moteurs sont à peu près égaux maintenant, n’est-ce pas? » il a dit. « Alors, quelle différence y a-t-il entre un seul fabricant de moteurs qui fournit l’ensemble du domaine? Pourquoi ça ne marcherait pas? «
