Cela fait près de 30 ans qu’un membre de la famille de marques Fiat a fourni des moteurs pour les courses à roues ouvertes aux États-Unis – les unités Alfa Romeo infructueuses de 1989 à 1991. Cela fait encore plus longtemps que Ferrari elle-même était si sérieuse à propos de la course automobile Indy qu’elle a construit la 637 (illustré ci-dessus) et était en pourparlers avec le champion en titre de la voiture CART Indy Bobby Rahal et a demandé à Michele Alboreto de tester la voiture à Fiorano.
Maintenant, Mario Andretti, le premier des quatre pilotes à avoir remporté à la fois les championnats de Formule 1 et d’Indy, a suggéré que le directeur de l’équipe de Ferrari, Mattia Binotto, et le propriétaire d’IndyCar, Roger Penske, discutent ensemble d’un avenir possible.
Dans une interview avec Gazzetta dello Sport, Andretti a déclaré: «Avoir Ferrari serait incroyable. Non seulement en tant que fournisseur de moteurs, mais également en tant que constructeur de châssis.
«Il est clair que les règles doivent être modifiées, mais j’aimerais une bataille Dallara contre Ferrari entièrement italienne. Le Cavallino augmenterait l’intérêt pour le championnat, mais il y a un obstacle dans les règles.
« Je suggère que Binotto vienne et propose une idée à Roger Penske. »
Bien que personne ne le confirme, Motorsport.com comprend que Fiat Chrysler Automobiles était loin d’être d’accord pour devenir le troisième fournisseur de moteurs recherché par IndyCar – probablement en utilisant la marque Alfa Romeo, car la marque avait récemment été aux États-Unis.
Cependant, la retraite soudaine et la mort tragique de l’ancien PDG de la FCA, Sergio Marchionne, ont brutalement stoppé l’idée, et l’argent du marketing Alfa a plutôt été transféré pour renommer l’ancienne équipe de Formule 1 de Sauber.
Mario Andretti a remporté son premier Grand Prix avec Ferrari, conduisant son 312B2 à la gloire à Kyalami en 1971.
Photo par: Motorsport Images
