Après un inverti, Cole Custer a obtenu la pole position pour la finale de la série Pro Invitational de 160 tours à North Wilkesboro, une piste iRacing nouvellement scannée et un circuit sur lequel NASCAR n’a pas participé depuis 1996.
La première mise en garde est intervenue tôt après le contact entre Hamlin et John Hunter Nemechek – deux pilotes qui ont également eu un rodage le week-end dernier à Douvres.
Ryan Preece a pris la tête au tour 13 et l’a gardée jusqu’à la prochaine mise en garde au tour 30 lorsque Michael McDowell et Erik Jones se sont accrochés.
Chastain est resté à l’écart et a hérité de la tête de course, mais Preece le reprendra peu de temps après.
Au tour 53, les pionniers ont plongé sur la route des stands à l’exception de sept pilotes menés par Christopher Bell et Dale Earnhardt Jr.
Il y avait alors une vague de mises en garde avant une longue course au drapeau vert où Hamlin a pu passer sous Bell et prendre la tête.
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Une prudence tardive a provoqué une stratégie partagée sur tout le terrain, certains pilotes optant pour deux pneus, d’autres comme Hamlin et Earnhardt en optant pour quatre.
Chastain était de retour en tête et a gardé la tête de course jusqu’à neuf tours à faire quand il a été envoyé sur le côté de la piste par le nez d’un Hamlin en charge.
Le vainqueur du Homestead eNASCAR est ensuite parti et a réclamé le drapeau à damier, mettant fin à la série. Le vainqueur du Texas, Timmy Hill, a terminé deuxième, Tyler Reddick troisième, Chastain quatrième et Garrett Smithley cinquième.
« Je savais que nous avions la voiture la plus rapide. Traverser la circulation, avoir eu cet incident précoce et avoir dû utiliser ma » réparation rapide « dès le départ, ce n’était pas avantageux pour nous, mais nous avons pu méthodiquement faire notre chemin revenir au front « , a déclaré Hamlin. « J’ai pris les devants sur cette longue course – j’ai eu une grande bataille avec Christopher (Bell). Je voulais contrôler la course, mais je ne pensais certainement pas que ces deux pneus s’accrocheraient aussi bien qu’eux. Nous ne l’avons pas fait. avoir autant de tours vers l’arrivée que je pensais que nous aurions.
« J’ai pris un bon redémarrage, je suis arrivé troisième, j’ai pu arriver à Timmy (Hill) assez rapidement et une fois arrivé à Ross (Chastain). Il a essayé de réduire et nous nous battions juste là. C’était une super finition là. Il n’y a que deux gars qui vont au même endroit. »
Earnhardt a été rattrapé tard dans un incident et a reculé, mettant fin à ce qui était une solide course parmi les cinq premiers pour l’homme chargé d’amener North Wilkesboro à la communauté des courses de sim.
Austin Dillon, Brennan Poole, Parker Kligerman, Kevin Harvick et Landon Cassill complètent le top dix.
