Le Grand Prix des Pays-Bas devait revenir au calendrier de la F1 pour la première fois en 35 ans le 3 mai, uniquement pour annuler la course en raison de la pandémie de COVID-19.
Les Pays-Bas ont interdit tous les grands événements publics jusqu’en septembre, mais la F1 espère toujours organiser un certain nombre de courses européennes à huis clos sans fans pendant l’été.
S’adressant à Motorsport.com, le directeur sportif de Zandvoort, Lammers, a déclaré que le circuit n’hébergerait une course de F1 sans fans que si le propriétaire du sport, Liberty Media, couvrait ses coûts opérationnels pour compenser la perte de revenus des billets.
Lorsqu’on lui a demandé si la piste souhaitait aider la F1 en organisant une course à huis clos, Lammers a déclaré: «Bien sûr. Mais cela ne signifie pas que nous pouvons y dépenser de l’argent.
«Le fait que nous ne gagnerons rien de cela et que nous y investirions beaucoup de temps et d’énergie est une façon pour nous d’aider également le sport.
«Mais cela doit être une chose responsable à faire pour le Circuit Zandvoort, en particulier d’un point de vue financier.
«Pour faire simple: cela ne devrait pas nous coûter cher. Donc, si FOM et Liberty veulent organiser une course à Zandvoort sans fans, ils doivent payer tous les coûts d’exploitation.
« Et cela représente une somme d’argent substantielle. »
La F1 est préparée pour une baisse significative des revenus cette année en raison de la perte de frais d’hébergement des grands prix, mais reste optimiste pour l’organisation d’un calendrier de courses 15-18 cette année.
Alors que certaines pistes ont déclaré qu’elles seraient disposées à organiser une course à huis clos, on ne sait pas en quoi consisterait l’accord financier révisé entre le promoteur de l’événement et la F1.
Des pistes telles que Hockenheim et Imola, qui ne figuraient pas toutes les deux sur le calendrier 2020, ont également jeté leur chapeau dans le ring en tant que candidats potentiels pour accueillir une course.
Lammers a déclaré que Zandvoort nécessiterait un accord similaire à ces circuits pour rendre l’organisation de la course financièrement viable, mais était prudent de tenter de revendiquer une place permanente sur le calendrier.
« Ce que nous demandons et dont nous avons besoin pour organiser un grand prix à huis clos à Zandvoort est comparé par F1 à Hockenheim, par exemple », a déclaré Lammers.
« Ils proposeront probablement d’accueillir une course gratuitement ou au prix coûtant. Il en va de même pour Imola et certains autres circuits.
«Mais dès qu’un grand prix s’y déroulera, ces circuits tenteront de rester dans le calendrier F1. Ils diront: « Nous vous avons aidé pendant la crise de la couronne » et essaieront de négocier cela de manière commerciale. «
Le Grand Prix des Pays-Bas devait être une course à guichets fermés en raison de l’intérêt local massif pour Max Verstappen, mais Lammers restait confiant d’accueillir un énorme événement pour les fans une fois la pandémie terminée.
«Cela pourrait prendre un an de plus. Mais que nous revenions après 35 ou 36 ans, cela ne fait pas une telle différence à cette échelle », a déclaré Lammers.
« Il pourrait aussi être préférable que le coronavirus [pandemic] est largement derrière nous et nous pouvons organiser un événement normal. L’événement que nous avions prévu est difficile à transformer en un «événement de distanciation sociale».
« Si vous êtes autorisé à organiser à nouveau une course avec des fans, vous voulez avoir une grande fête avec des milliers de personnes. »
