La dernière manche de la série IndyCar iRacing Challenge a eu lieu à l’Indianapolis Motor Speedway et s’est accumulée dans une passionnante bataille multi-pilotes dans les derniers tours.
Askew a mené une McLaren une à deux dans le dernier tour de la course avec son coéquipier Pato O’Ward en deuxième place et l’ancien pilote de F1 Marcus Ericsson et Ferrucci complétant le top quatre.
Ericsson a pris la tête avec un mouvement audacieux dans le virage 3, mais O’Ward a tenté de repasser le Suédois dans le dernier virage et a fini par entrer en collision avec Ericsson, les mettant tous les deux hors de litige.
Cela a laissé Askew et Ferrucci dans une course de traînée vers la ligne d’arrivée pour la victoire, mais Ferrucci a semblé virer à gauche sur la course jusqu’à la ligne d’arrivée et les deux pilotes ont été lancés dans les airs en remettant Scott McLaughlin de l’équipe Penske, vainqueur de la course.
Ferrucci a finalement accepté la responsabilité de l’incident, mais a cité son expérience de course dans des événements NASCAR virtuels comme un facteur contribuant à sa manœuvre agressive.
« J’ai vu tout le monde ralentir en sortant du dernier virage », a expliqué Ferrucci.
« J’attrapais Askew, et j’ai dirigé beaucoup de séries différentes ces derniers temps, et j’essayais de monter chez lui à cause du style NASCAR.
« Je me suis un peu trop rapproché, et je pense que j’ai tourné juste une touche trop agressive, et c’est ma faute. C’est définitivement mon erreur là-bas.
« Je ne voulais pas traverser la ligne des airs pour une arrivée virtuelle, mais aussi à la fin de la journée, nous courons sur un jeu vidéo, et je suis deuxième, il est premier, et je faisais tout Je pourrais mettre notre voiture à la première place dans Victory Lane. «
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Contrairement à ses commentaires post-course, lors de sa diffusion en direct de sa perspective de course sur Twitch, Ferrucci a offert une perspective différente.
« Je pensais que j’étais un peu plus près de la ligne », a-t-il déclaré. « C’était proche, ça en valait la peine. Dernier tour, dernière ligne droite, allez, c’est pour la télévision, c’est pour les fans.
« C’était tellement intentionnel. J’aurais dû essayer et le tapoter un peu. Je ne m’attendais pas à ça. »
Ferrucci, qui a obtenu une interdiction de quatre courses lors de la course en Formule 2 en 2018, ne pense pas que l’accident virtuel provoquera des rivalités réelles de longue durée.
« Je pense qu’en fin de compte, c’est un jeu vidéo », a-t-il ajouté. « C’est la réalité virtuelle. Ce n’est pas quelque chose que je pense me retrouver à faire dans une vraie voiture.
« Si vous regardez tout le tissage dans la ligne droite, j’ai l’impression que je joue presque à Call of Duty avec tout le monde tissant dans et hors des endroits.
« Je ne pense pas qu’il puisse y avoir des rivalités nées entre quelques personnes qui ont eu des problèmes, mais celles qui préexistaient dans iRacing auraient pu aggraver les choses.
« À la fin de la journée, deux ou trois semaines avant que nous repartions, les gens se rachèteront et nous reprendrons la course sans avoir à nous en préoccuper. »
Santino Ferrucci, Dale Coyne Racing avec Vasser Sullivan
Photo par: Barry Cantrell
