Triple Eight améliore le ventilateur d’urgence

Surnommé «The Conrod Project», le T8 a continué de développer le prototype de ventilateur compact et de faible puissance qu’il a déployé fin mars.

La version améliorée propose des informations numériques plus détaillées et une réactivité active aux entrées respiratoires des patients.

Il existe également un système de télémétrie 4G inspiré de la course automobile, dont les données peuvent être surveillées en temps réel, puis téléchargées pour une analyse ultérieure.

Selon le directeur de l’équipe T8, Mark Dutton, les mises à jour ont été effectuées conformément aux conseils de la Therapeutic Goods Administration et à des consultations personnelles avec des professionnels de la santé.

«La TGA a élaboré un document de spécification qui contient une liste« obligatoire »et une liste« souhaitée »pour les ventilateurs Covid-19», a expliqué Dutton.

« Notre ventilateur est actuellement en voie de satisfaire pleinement les deux listes, mais il devrait clairement être approuvé par la TGA si et quand il entrera en production.

«Les ventilateurs de soins intensifs d’aujourd’hui ont de grands écrans graphiques pour afficher des informations, qui ne figurent pas dans le document du gouvernement, mais lorsque nous avons parlé aux médecins et aux spécialistes des soins intensifs, il était clair que nous devions incorporer quelque chose afin d’aider les professionnels de la santé à délivrer. les meilleurs soins pour les patients.

« En plus de cela, il est devenu évident qu’il est essentiel d’avoir une machine capable de répondre automatiquement aux propres respirations du patient et de réagir positivement à celles-ci. Atteindre ces objectifs et bien d’autres pour notre machine a été un énorme défi mais vraiment satisfaisant.

«Triple Eight a toujours été une société d’ingénierie qui fait de la course. Nous avons des ingénieurs hautement spécialisés. Nos compétences comprennent le respect des délais, l’amélioration constante et le respect des règles et des règlements.

« Donc, cela est parfaitement adapté à une situation de crise où vous avez besoin du produit maintenant, vous en avez besoin pour continuer à aller mieux, et vous ne devez pas vous arrêter jusqu’à ce qu’il soit correct, et c’est dans notre ADN. »

Développant la fonctionnalité de télémétrie, Dutton a déclaré que c’était une réponse à un manque potentiel de personnel médical capable de faire fonctionner les ventilateurs.

« Lorsque nous avons examiné le projet Conrod pour la première fois et parlé avec des médecins, leur préoccupation initiale en Australie n’était pas le manque de ventilateurs mais le manque de personnel pour faire fonctionner les ventilateurs », a-t-il déclaré.

«Nous avons résolu ce problème en installant la télémétrie embarquée, comme les voitures de course, ce qui signifie qu’un spécialiste peut surveiller autant de patients qu’il se sent à l’aise, que ce soit 10, 50 ou 100, et avec les alarmes embarquées, ils peuvent ensuite diriger le attention au patient qui en a besoin.

Le spécialiste du refroidissement PWR, qui est très actif non seulement dans les Supercars, mais aussi dans la Formule 1 et les industries automobiles, aérospatiales et informatiques au sens large, est également impliqué dans The Conrod Project.

«Si un ventilateur comme celui-ci est nécessaire à un moment donné, pour une utilisation dans des conditions sous-optimales comme un hôpital de campagne, alors les PWR sont équipés d’installations de classe mondiale ici dans le sud-est du Queensland qui pourraient être disponibles pour commencer la fabrication en série très rapidement. « , a ajouté Dutton.