Supercars a utilisé un système de formats roulants pour sa populaire série virtuelle, chacun des trois tours se déroulant jusqu’à présent de différentes manières.
La manche de Phillip Island / Monza comportait trois courses, dont deux avec arrêts obligatoires, tandis qu’un format à quatre courses, toujours avec deux nécessitant un arrêt, a été utilisé pour la manche de Silverstone / Barcelone.
Un seul circuit a ensuite été utilisé pour la première fois cette semaine, Bathurst accueillant un Top 10 Shootout et trois courses – dont deux nécessitaient un seul arrêt et une qui était à deux arrêts.
La seule caractéristique cohérente à travers les trois tours a été une course de grille inversée.
Supercars est connu pour évaluer les formats dans le cadre de sa stratégie de sortie de la suspension actuelle en course, avec « chacun sur la table » car il semble pouvoir organiser au moins des événements uniquement télévisés dans les mois à venir.
Selon le PDG de la catégorie, Sean Seamer, l’Eseries sert de banc d’essai pour déterminer ce qui pourrait être possible pour un calendrier 2020 tronqué.
« Quand nous recommencerons à courir, je pense que tout est sur la table », a-t-il déclaré. « La grande question est de savoir quand nous allons en course, mais aussi comment nous allons en course.
« Je pense que les formats, et la capacité de tester différentes choses – arrêts aux stands contre aucun arrêt aux stands et ce que cela fait à la course, etc., ce sont toutes des choses que nous examinons et considérons.
« Et [the Eseries] est un très bon environnement pour tester différentes choses. «
La catégorie devait utiliser principalement deux courses de 200 kilomètres en rondes cette année, à quelques exceptions près, comme les rondes d’enduro à deux pilotes et les 500 Adelaide et Newcastle, qui sont réparties sur des courses de 250 kilomètres.
S’il y a des changements radicaux pour la reprise post-coronavirus en course, ils peuvent ne pas être de courte durée, Seamer étant bien conscient que la série et ses équipes seront confrontées à des moments difficiles.
« Je pense que ce serait négligent de notre part de ne pas utiliser cet événement comme une occasion de tout repenser et de retailler et de remodeler les choses », a-t-il ajouté.
« L’équilibre que nous devons trouver est de savoir comment maximiser la valeur pour vos fans et vos diffuseurs et vos partenaires, tout en réduisant autant que possible les coûts pour les équipes?
« Nous travaillons sur une série de scénarios différents pour trouver le bon équilibre lorsque nous recommencerons à courir. »
Dans l’état actuel des choses, la série devrait officiellement reprendre à Winton le premier week-end de juin.
Il est cependant peu probable que cela se poursuive, tout comme la course de rue de Townsville fin juin, qui aurait du mal à avoir un sens commercial en tant qu’événement réservé à la télévision.
Une date de tombée du 15 mai est en place pour la course de Townsville.
Chaque tour des BP Supercars All Stars Eseries peut être diffusé en direct et gratuitement via Motorsport.tv.
