Le plan de l’équipe basée à Woking de quitter Renault en 2021 a été compliqué à la suite d’une décision de la Formule 1 de reconduire les voitures de cette année pour la saison prochaine en raison de la crise des coronavirus.
Les équipes devront homologuer une grande partie de leurs voitures actuelles, mais McLaren a reçu une dérogation spéciale pour effectuer des changements de châssis car c’est la seule tenue qui prévoit de changer de groupe motopropulseur.
S’exprimant lors d’une téléconférence mercredi, le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, a déclaré que les circonstances de l’installation d’un moteur différent dans la voiture actuelle signifiaient des compromis.
Cependant, avec une vision plus large consistant à essayer de réduire les coûts pour toutes les équipes, McLaren avait accepté que toutes les modifications apportées à son châssis étaient purement essentielles pour équiper le nouveau moteur plutôt que d’être apportées pour augmenter la vitesse.
« Il est certain qu’il y aura des restrictions quant à la qualité de l’intégration de cette unité motrice dans la voiture actuelle », a-t-il expliqué lorsqu’on lui a posé des questions sur les compromis auxquels McLaren fait face.
« Nous avons convenu avec la FIA qu’elles surveilleront de très près que nous ne sommes autorisés à effectuer que les changements qui sont absolument nécessaires pour installer le moteur Mercedes. »
« Ainsi, ils surveilleront de près que nous ne touchons à aucune autre zone dans les environs de l’unité de puissance, ce qui nous donnera, disons, des gains de performances supplémentaires.
« Nous comprenons parfaitement et nous avons également accepté cela, car en fin de compte, nous devons regarder la situation dans son ensemble. Autrement dit, nous devons être d’accord et nous soutenons tout ce gel qui se produit en ce moment. »
« Parce que, encore une fois, comme je l’ai déjà dit, cela garantit une économie maximale pour tout le monde pour cette année. »
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Seidl était clair que, malgré le retard dramatique dans l’arrivée des nouvelles voitures 2021, McLaren n’a jamais réfléchi à reporter son passage à Mercedes.
Il a également déclaré que si la saison en cours devait être prolongée jusqu’en janvier, il ne prévoyait aucun problème dans l’extension de la relation avec Renault pour couvrir la course au début de 2021.
« Si cela se produit vraiment, que nous allons courir en janvier, je ne pense pas qu’il y aura de problème concernant notre accord que nous avons avec Renault », a-t-il déclaré.
« Je pense qu’il est important de déclarer que nous avons également une excellente relation et une relation ouverte et transparente pour cette année. Donc, je ne vois pas de problème. »
McLaren n’a pas encore décidé si sa voiture 2021 propulsée par Mercedes recevra ou non un numéro de châssis différent ou resterait avec le surnom de MCL35.
