Solberg a connu une carrière extrêmement réussie en WRC après avoir fait ses débuts en 1998, marquant 13 victoires en rallye et remportant le titre de pilote Subaru le plus récent en 2003.
Le Norvégien a remporté des titres consécutifs au Championnat du monde de rallycross après être passé à la série en plein essor en 2014, mais n’a pas été conduit après le retrait de Volkswagen de la série à la fin de la saison 2018.
Il a officiellement pris sa retraite du sport automobile de haut vol l’année dernière après une tournée d’adieux qui comprenait une apparition en WRC2 – sa deuxième en deux ans – dans une Volkswagen Polo R5 et une visite au Goodwood Festival of Speed.
Solberg dit qu’il est actuellement en pourparlers avec plusieurs constructeurs automobiles pour revenir en WRC dans le rôle de chef d’équipe, après avoir conduit pour sa propre équipe au plus haut niveau après le retrait de Subaru du championnat fin 2008.
« Oui, je veux une équipe », a déclaré Solberg à Eurosport. «Je vais le faire à ma façon. Pas de politique. Il s’agit de gagner – et d’avoir un objectif. Pas trop de balles sur lesquelles peut-être beaucoup d’autres équipes travaillent. »
« Je travaille avec deux usines automobiles et nous travaillons déjà depuis longtemps. »
Solberg a déclaré qu’il prévoyait à l’origine d’intégrer son équipe au WRC en 2022 pour coïncider avec l’arrivée de nouveaux règlements, mais il a admis que le calendrier pourrait être assoupli en raison de la pandémie de coronavirus.
« Le plan était 2022 », a-t-il dit. « Je connais le délai pour combien de temps nous avons besoin pour construire une équipe, une voiture et des trucs comme ça. J’ai des gens clairs en arrière-plan.
«Tout ce que j’ai à faire, c’est d’appuyer sur un bouton et le ballon tourne. Le travail avancé en arrière-plan est clair avec les bonnes personnes dans tous les domaines.
«Il est en attente maintenant. C’est quelque chose que nous devons respecter. Que cela se produise en 2022, 2023 ou 2024, je ne le souligne pas. J’ai un rêve. C’est tellement clair d’avoir une équipe d’usine et de gagner. »
Le fils de Solberg, 18 ans, Oliver, a gravi les échelons du sport automobile ces dernières années et est au milieu d’une campagne partielle en WRC3 qui comprend des apparitions en usine avec Skoda.
Cependant, Solberg a exclu les suggestions selon lesquelles Oliver obtiendrait automatiquement un siège dans l’équipe.
« Oliver doit s’arranger », a déclaré Solberg. «Il a le contrôle. Pour le dire franchement: si j’ai une équipe dans le futur et que les choses vont bien, c’est à lui de prouver qu’il est assez bon pour rejoindre mon équipe.
«Je suis un peu démodé là-bas. Vous devez faire le travail. Je ne fais pas ça pour Oliver. Je fais ça pour ma part.
«Oliver a sa part de travail. Je ne suis pas comme donner des avantages si quelque chose devait se produire à l’avenir. Vous devez être performant, stable et concentré. C’est comme ça. Si vous n’êtes pas assez bon, c’est tout de suite. »
Reportage supplémentaire de Giacomo Rauli
Petter Solberg et Chris Patterson, Citroën C4 WRC, Petter Solberg Rallying
Photo par: Tony Welam
