Gibernau, vainqueur de neuf courses de première classe, s’est engagé dans une rivalité amère avec Rossi au cours de sa carrière au début du milieu des années 2000, avec l’enchevêtrement dans le dernier virage à Jerez – lorsque Rossi a poussé Gibernau hors piste pour assurer la victoire – le classement comme leur plus incident célèbre.
S’adressant à BT Sport à la suite d’une reprise de la course de Jerez en 2005 dans le cadre de sa série «Greatest Races», Gibernau affirme que la façon dont la course a été «comprise» depuis ce jour a changé négativement et a créé un précédent pour la course. être plus agressif en MotoGP.
« Je ne sais pas combien de fois nous avons parlé de ce virage, mais plus le temps passe, plus je comprends par la suite, les choses changent », a déclaré Gibernau, qui est revenu à la course l’année dernière lors de la première Coupe du monde de MotoE après avoir a pris sa retraite du MotoGP en 2009.
«Beaucoup de gens voyaient ce mouvement, et à partir de ce moment-là, cela a ouvert la porte pour que cela se produise encore plusieurs fois.
«À la fin de la course, nous avons tous les deux fait ce que nous pensions être le mieux pour le championnat, et mon opinion peut être n’importe quoi.
« Mais depuis lors, les choses ont changé en MotoGP et la course est comprise, ce que je ne suis pas d’accord [with]. «
Lire aussi:
Le MotoGP a une approche légèrement plus détendue de la course agressive que dans certaines autres séries.
Célèbre en 2013, Marc Marquez est resté impuni après un mouvement similaire sur Jorge Lorenzo dans le même virage pour voler deuxième dans le dernier tour, alors qu’il y a eu de nombreux cas depuis ce qui a été considéré comme un contact acceptable.
Lorsqu’on lui a demandé si la direction de course aurait examiné cet incident s’il s’était produit aujourd’hui, Gibernau a répondu: «Pour vous dire la vérité, non. Je ne pense pas.
«J’ai des opinions différentes de ce côté-ci, qui sont les miennes, et comme je l’ai dit, je n’ai pas besoin d’avoir raison ou tort.
«Tout le monde a ses propres pensées, et si je me mets maintenant dans une situation où je regardais une course et j’ai vu ce qui s’est passé là-bas [at Jerez] où deux gars risquant leur propre vie se sont touchés dans un dernier virage difficile, et je le regardais avec mon fils qui aimerait devenir un coureur sur route, et tout le monde donnerait la victoire à un gars qui en a touché un autre, je ne voudrait pas que cela se produise.
« Je ne veux pas que quelqu’un se blesse. C’est l’une de mes priorités et c’est ma façon de comprendre le sport et la course. »
S’étendant sur ce point, Gibernau pense que davantage doit être fait pour éradiquer ce type de course, bien qu’il admette qu’il serait difficile de le faire.
« Le MotoGP est déjà si dangereux qu’à mon avis, nous devrions tous mettre en place notre savoir-faire pour éviter ce type de situations », a-t-il ajouté.
«Est-ce difficile à faire? Oui. Est-ce impossible à faire? Je ne pense pas.
« C’est la responsabilité de quiconque est en charge du championnat et de mettre les règles là où nous devons rester à l’écart de ce type de situation parce que, comme je l’ai dit, nous risquons plus qu’un simple crash. »
Regardez «The Greatest Race» en direct tous les dimanches à 10 heures sur BT Sport 1, alors que Neil Hodgson et Gavin Emmett poursuivent leur quête pour trouver la plus grande course MotoGP de tous les temps.
Podium: Sete Gibernau, Valentino Rossi, Marco Melandri
Photo par: Gold and Goose / Motorsport Images
