Les deux pilotes ont couru pour la tenue à quatre voitures l’année dernière, mais Ehrlacher a couru sous la bannière Cyan Performance et Muller a marqué des points pour Cyan Racing.
Cependant, dans le cadre d’un rejig, Ehrlacher et Muller ont maintenant été placés ensemble dans l’équipe Cyan Racing, chacun conduisant un Lynk & Co 03 TCR.
Muller a jusqu’à présent été un prétendant au titre lors des deux saisons du WTCR, et a récemment terminé troisième derrière le champion Norbert Michelisz et Esteban Guerrieri en 2019.
« Lynk & Co Cyan Racing est le bon endroit pour être », a déclaré Muller. «Tout le monde dans le projet, de la Suède à la Chine, est motivé pour poursuivre l’objectif ultime de se battre pour le titre mondial à nouveau en 2020.
«L’année dernière a été un grand témoignage des efforts de toutes les personnes impliquées, allant des premiers tests de développement aux courses gagnantes en moins de 12 mois. Il ne fait aucun doute que nous devons pousser encore plus fort cette année, et je suis prêt. »
Ehrlacher, qui a lui-même marqué six podiums en 2018 en route vers un huitième au classement général, a déclaré qu’il attend avec impatience d’apprendre de son oncle expérimenté cette année.
« Yvan a été dans toutes les situations possibles dans le sport automobile, sur la piste ou hors de la piste », a déclaré Ehrlacher. «Je suis dans cette entreprise depuis maintenant trois ans, ce qui ne représente même pas 10% de sa carrière. C’est donc une méga opportunité d’acquérir autant d’expérience que possible de lui.
«Si je savais, il y a sept ans, quand je venais assister aux courses du WTCC et rêvais d’être pilote, qu’un jour, je serais dans l’une des meilleures équipes, en binôme avec mon oncle, j’aurais signé tout de suite. »
Cyan Racing n’a pas encore annoncé ses deux autres pilotes pour la saison 2020. L’an dernier, l’équipe a aligné Thed Bjork, champion du monde des voitures de tourisme 2017, et l’ancien pilote du Championnat du monde d’endurance Ford FIA Andy Priaulx aux côtés de Muller et Ehrlacher.
