Ayant déjà annoncé que le champion d’Europe en titre Larsson courrait en tant que participant individuel permanent avant la date limite d’inscription plus tôt ce mois-ci, l’équipe JC Raceteknik dirigée par Joel Christoffersson a pu se développer en une équipe permanente de deux voitures grâce à la bénédiction du reste de la grille World RX.
Baumanis et Larsson conduiront des S1 de dernière génération construites par l’équipe EKS de Mattias Ekstrom, des voitures similaires à celles courues en World RX l’année dernière par Andreas Bakkerud et Liam Doran.
« Pouvoir commencer avec deux pilotes en Championnat du Monde est fantastique, cela a longtemps été un rêve pour moi », a déclaré Christoffersson.
«Grâce à KYB, nous commencerons en tant que KYB Team JC et nous poursuivrons notre collaboration technique avec EKS.
« Cet investissement est une bonne opportunité pour toutes les parties qui nous permet de nous développer ensemble. C’est grâce à l’approbation de toutes les autres équipes du World RX que nous avons été autorisés à inscrire Janis en tant que pilote et l’équipe en tant qu’entrées permanentes, et nous sommes reconnaissant pour cela.
« Je pense que Robin et Janis seront un duo solide et nous visons à nous battre pour un podium aux championnats par équipes et pilotes ».
Baumanis passe de quatre années de course à des Ford Fiestas construites par STARD dans World RX, initialement pour la tenue de l’équipe World RX Team Austria en 2016, avant de conduire avec STARD lui-même pour les trois autres mandats.
Il a marqué un record personnel lors de la ronde canadienne l’an dernier, avec une deuxième place.
« Je suis enthousiaste pour une nouvelle saison avec une toute nouvelle équipe », a déclaré le pilote letton. «JC Raceteknik et Robin ont montré l’année dernière qu’ils avaient un bon rythme en Euro RX, donc cette année je pense que nous serons encore plus forts avec deux bonnes voitures en World RX.
« Après quatre ans au volant d’une Ford, je suis très excité de changer pour Audi, ce sera une grande étape qui sera assez difficile pour moi.
« Pendant les premières courses, il y aura bien sûr un peu plus de concentration sur le processus d’apprentissage dans la nouvelle voiture, mais ensuite l’objectif sera de partir de l’avant des demi-finales. Bien sûr, le rêve est de gagner.
« Je sais que ce sera difficile, mais avec des voitures rapides et une bonne équipe, il y a toujours l’opportunité d’y arriver. »
L’ancien vainqueur de la course mondiale RX, Larsson, attend avec impatience le partage des données avec un coéquipier à son retour au plus haut niveau du sport.
« Nous obtiendrons un soutien supplémentaire d’EKS et avec deux Audis sur la piste pouvant comparer les données, c’est positif pour tout le monde », a-t-il déclaré.
«Ce sera excitant de voir comment Janis et moi travaillons en équipe. Tout comme moi, Janis a connu des moments difficiles en World RX, nous sommes donc tous les deux prêts à démarrer avec ces très bonnes voitures. »
Jusqu’à présent, en raison de la pandémie de COVID-19 en cours, les deux premiers tours de la saison mondiale de RX en Espagne et au Portugal ont été reportés, tandis que le troisième tour en Belgique, qui doit avoir lieu à Spa à la mi-mai, est également prévu. Être mis à l’écart.
