La campagne de F1 actuelle a connu un nouveau retard lundi en raison de la pandémie de coronavirus, après le report officiel du Grand Prix d’Azerbaïdjan en juin – une annonce attendue annoncée pour la première fois par Motorsport.com dimanche.
Cela faisait suite à l’annulation du Grand Prix d’Australie la semaine dernière, avec Bahreïn, le Vietnam, la Hollande et l’Espagne reportés, et Monaco étant annulé de façon définitive.
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La semaine dernière, la F1 a également annoncé qu’elle avait avancé la fermeture estivale pour couvrir mars / avril, libérant août pour les courses si la saison était en cours d’ici là. Dans une déclaration publiée par Carey lundi soir, il a décrit les plans pour la reprise de la saison – bien que des détails spécifiques soient encore à finaliser.
« Au cours de la semaine dernière, la Formule 1, les 10 équipes de F1 et la FIA se sont réunies et ont pris des mesures rapides et décisives dans le cadre de notre réponse initiale à la pandémie de COVID-19 », a déclaré Carey. «Alors qu’à l’heure actuelle, personne ne peut savoir avec certitude quand la situation s’améliorera, elle s’améliorera et quand elle le fera, nous serons prêts à recommencer à courir.
«Nous sommes tous déterminés à offrir à nos fans une saison de championnat 2020. Nous reconnaissons qu’il existe un potentiel important de reports supplémentaires dans les événements actuellement prévus; Néanmoins, nous et nos partenaires prévoyons pleinement que la saison commencera à un moment donné cet été, avec un calendrier révisé de 15 à 18 courses.
« Comme annoncé précédemment, nous utiliserons la pause estivale reportée à mars / avril, pour courir pendant la période de pause estivale normale et nous prévoyons que la date de fin de saison se prolongera au-delà de notre date de fin initiale du 27-29 novembre, avec la séquence réelle et planifier des dates de courses très différentes de notre calendrier 2020 d’origine.
«Il n’est pas possible de fournir un calendrier plus précis maintenant en raison de la fluidité de la situation actuelle, mais nous nous attendons à mieux comprendre la situation dans chacun de nos pays d’accueil, ainsi que les problèmes liés aux voyages dans ces pays, en le mois à venir. «
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Carey note que la suppression de la pause estivale de l’horaire offre désormais à la série «l’opportunité de faire évoluer le sport, d’expérimenter et d’essayer de nouvelles choses».
Il a poursuivi: «Grâce à l’annonce et à l’accord de principe de la FIA de geler les règlements techniques tout au long de 2021, aucune pause estivale et les fermetures d’usine n’étant reportées à mars / avril, le sport a maintenant l’intention de parcourir la période normalement réservée pour la pause estivale et remplir les événements perdus de la première partie de cette année.
«Cette flexibilité offre l’occasion de faire évoluer le sport, d’expérimenter et d’essayer de nouvelles choses.
«Cela peut inclure des initiatives telles que l’expansion de notre plate-forme e-sport, le développement de contenu plus innovant comme Netflix Drive to Survive et d’autres moyens créatifs de générer une valeur continue pour les partenaires sponsors du sport, les partenaires de diffusion, les promoteurs de course, les équipes et les fans – l’écosystème de notre fantastique sport. »
La semaine dernière, la F1 a confirmé qu’elle retarderait d’un an le lancement de ses voitures 2021, le châssis actuel devant être reporté à la saison prochaine.
Les équipes développeront ensuite leurs challengers ’21 selon les nouvelles règles de plafonnement des coûts.
