Yamaha a annoncé plus tôt dans le mois que Lorenzo ferait son retour en course MotoGP lors de son Grand Prix de Catalogne (actuellement prévu pour juin), sept mois seulement après son retrait de la course après une misérable saison unique sur l’usine Honda.
Lorenzo, qui a remporté ses trois couronnes de MotoGP au volant de Yamaha, a rejoint la société Iwata au cours de l’hiver en tant que pilote d’essai officiel et a participé au test de Sepang du mois dernier.
S’adressant à MotoGP.com, Vinales a déclaré qu’il pensait que Lorenzo serait en mesure de tester des articles plus efficacement car il est généralement plus difficile pour les coureurs de donner leur avis lors des sorties de test post-course – dont il y en aura une à Barcelone – en raison de l’abondance d’adhérence sur la bonne voie.
« Je pense que c’est important pour Yamaha [for Lorenzo to wildcard at Barcelona] car ils peuvent essayer beaucoup de choses pendant la course [weekend]», A déclaré Vinales.
«Parfois, lorsque nous testons des choses, l’erreur est que lundi, il y a beaucoup d’adhérence sur la piste parce que tout le caoutchouc Michelin est là [from the race]. Donc, les temps d’ordinateurs portables sont très rapides, [there is] adhérence toujours fantastique. Il est donc difficile de tester de nouvelles pièces.
« Je pense que pour Yamaha, c’est très important avec Jorge – pas même à Montmelo – s’ils peuvent faire plus de jokers. [It] sera vraiment bon car ils peuvent tester de nouveaux éléments, beaucoup de choses, prouvent vraiment que cela fonctionne bien un week-end de course. «
Vinales visant à utiliser le temps supplémentaire de manière productive
Le retard imposé de deux mois au début de la nouvelle saison en raison de la pandémie de coronavirus a offert aux coureurs un temps de préparation supplémentaire pour la campagne 2020.
Vinales dit qu’il reste «assez calme» dans la situation actuelle, ajoutant qu’il est autant que possible sur un vélo afin d’améliorer son style de conduite et de freinage lorsqu’il remonte sur sa M1.
« Nous essayons d’être sur le vélo le plus de jours possible, car il est très important de continuer à rouler, de conserver cette intensité que nous apportons de la pré-saison », a-t-il déclaré.
«Nous nous entraînons avec le motocross, nous nous entraînons sur la Supermotard, nous nous entraînons sur la piste de course – pas avec la M1, une moto différente, mais nous pouvons essayer d’améliorer quelques choses que je pourrai faire ensuite sur la M1.
«Nous devons encore améliorer le style de pilotage. Je pense que nous ne sommes pas au mieux en ce moment, il y a donc un point où je dois m’améliorer. Aussi un peu la zone de freinage, je dois être plus fort.
« Je pense que ce mois-ci, je peux faire un autre pas sur le style de pilotage et je pense que je peux mieux piloter la Yamaha. Donc, pour nous, il était très important de continuer à rouler à vélo, c’est donc le plan. Nous ne pouvons pas attendre d’être sur la M1 et de courir, car nous avons tout préparé très bien cette année. »
